Великое переселение «сухих» в «Россию» идет полным ходом — в парке дочки «Аэрофлота» уже насчитывается 10 самолетов SSJ100, а некоторые из них и вовсе уже бороздят небесные просторы — с 1 по 10 января авиакомпания выполнила 110 рейсов на новых лайнерах и перевезла перевезла порядка 5 тыс. пассажиров. Новые имена у старых самолетов довольно говорящие: Киров, Комсомольск-на-Амуре, Торжок, Северодвинск, Саранск и.т.д. Не трудно догадаться, что сухим путь уготован прямиков в самые дальние края нашей необъятной родины, да и вместе с SSJ 100 «Аэрофлот» ненавязчиво передал «России» и несколько своих региональных рейсов: в Нижний Новгород, Белгород, Нижнекамск, Челябинск и Магнитогорск. В общем, предназначение «России» вырисовывается предельно четко — компания должна стать главным игроком на рынке региональных перевозок — подобное развитие событий мы сообщали еще в прошлом месяце.

И не смущайтесь недавним новостям о том, что «Аэрофлот» исчерпал весь лимит бюджетного финансирования и решил приостановить продажу субсидируемых билетов на Дальний Восток. Деньги уже нашлись, причем ходят слухи, что разбираться с ситуацией пришлось лично Мишустину и новому главе Министерства транспорта Савельеву, который не больно торопился высылать деньги на свое старое место работы. Возможно, «Аэрофлот» и вовсе не хотел вновь встревать во всю эту историю с субсидиями и регионами. В любом случае, билеты на субсидированные перевозки вновь появились на сайте «Аэрофлота». Кстати, о растущем приоритете региональных перевозок мы также писали месяц назад.