Дорогие друзья, поздравляем Вас с Днем Победы! В честь этого праздника мы публикуем последнюю главу рассказа о в судьбе и роли авиации во времена Второй Мировой войны. Если вы еще не ознакомились с первой или второй частью, то настоятельно рекомендуем это сделать!

К началу Берлинской операции у границ немецкой столицы расположилось более 7 тысяч советских самолетов, в том числе и 18-я армия главного маршала авиации Голованова, которая состояла преимущественно из дальних бомбардировщиков Ил-4 и В-25. Однако до начала полномасштабной атаки нашим летчикам еще предстояло исполнить роль разведки: пилоты несколько раз облетали Берлин и его окрестности с целью отснять все ключевые позиции вермахта.

И задача это была не из простых: хоть авиапарк люфтваффе к этому моменту и насчитывал всего 2 тысячи самолетов, немцы все еще оставались очень серьезными противниками. Тогда в Берлине базировалось порядка 600 зенитных орудий, а на вооружение вермахта поступили первые в мире турбореактивные истребители Ме-262.

Начало Берлинской операции ознаменовал вылет «кукурузников» По-2 , которые разбомбили ряд немецких штабов и узлов связи, тем самым серьезно ослабив оборону врага. Вскоре, после массированного артобстрела, в небе показалось около 800 тяжелых Ил-4 — их главной задачей было устранение солдат, зенитных батарей, дотов и дзотов в глубине немецких укреплений — на удалении 6-9 километров от переднего края. Тем самым они не только уничтожали силы Третьего рейха, но и препятствовали переброске его подкреплений к первой линии обороны. Среднюю полосу обороны — 4-6 километров в глубину — обрабатывали дневные бомбардировщики Пе-2, Ту-2 и «Бостон». Атаку же наземных войск вновь поддерживали штурмовики Ил-2.

21 апреля начались крупные воздушные баталии в небе над Берлином. 25 апреля гарнизон столицы Третьего рейха уже был полностью окружен — в эту ночь более 500 самолетов дальнебомбардировочной авиации и около 200 бомбардировщиков произвели обстрел восточной и северо-восточной окраин города.

Преимуществом наших асов в действиях над Берлином стало жесткое взаимодействие любых авиационных соединений с наземными узлами наведения, которое вырабатывалось и совершенствовалось на протяжении всей войны. Без синхронизации с сухопутными войсками нельзя было наносить удары по целям в черте города, так как существовала большая вероятность задеть своих же солдат. Когда бои докатились до центральных районов, наши ВВС перешли на точечные действия небольшими группами: повсеместный дым и гарь от взрывов и пожаров сильно ухудшали видимость поля боя с воздуха и не позволяли отличить свои войска от групп противника.

Свою задачу по зачистке города авиация выполнила на 100%, обеспечив Красной Армии быстрый и победоносный захват Берлина. Наши пилоты проявили невероятный героизм и внесли неоценимый вклад в эту великую победу, доказав всему миру незаменимую роль авиации в любом военном конфликте!