Вот и вторая часть рассказа о нелегкой судьбе авиации и ее роли во времена Второй Мировой войны. Если вы ещё не читали первую, то обязательно ознакомьтесь!
1943 год стал поворотной точкой в борьбе за родное небо: к этому времени советская армия имела в своем распоряжении больше 12 тысяч самолетов, а живучесть ключевой ударной силы ВВС, штурмовика Ил-2, достигла 50 вылетов на один самолет. При этом у Люфтваффе на всех фронтах осталось суммарно всего 5400 машин.
В результате немецким летчикам пришлось работать на износ, совершая боевые вылеты несколько раз на дню. Да, стратегия блицкрига действительно позволяла обойтись малым числом самолетов за счет быстрого темпа ведения войны. Однако как бы асы вермахта ни старались, но разорваться на части и быть на нескольких фронтах одновременно они элементарно не могли. Это не сыграло особую роль в маленькой Европе, но полностью перечеркнуло планы захватчиков на обширных российских просторах.
Подобную ситуацию нельзя было исправить в одночасье: СССР к войне на истощение готовился заранее, в то время как немцы надеялись на быструю победоносную войну. Вермахт же был вынужден воевать по-старому, ограничиваясь малым числом самолетов, еще и вынужденных работать без капли отдыха. В результате люфтваффе приходилось ослаблять одни участки фронта, чтобы на других участках заполучить превосходство хотя бы на небольшой промежуток времени.
СССР, в свою очередь, располагая большим количеством самолетов, имела возможность наращивать концентрацию сил, не ослабляя второстепенные участки фронта и даже сохраняя значительный авиапарк в далеком тылу с целью подготовки летчиков. В 1943-1944 годах отечественные ВВС постоянно проводили множество операций одновременно на разных участках фронтов, и практически везде общее численное превосходство в авиации было за нами.
По сравнению с 1941 годом ситуация для немцев стала диаметрально противоположной — Россия выстояла и перешла в контрнаступление, чему способствовали обширные родные просторы, стойкость бойцов Красной армии и готовность тыла и промышленности работать в войне на истощение.
Post #379
906