Потенциал Атома

Стажировка в Атоме: обучение и карьера в одном ритме

Мы понимаем, что для студентов образование — это фундамент, на котором строится будущее. Поэтому стажировка в Атоме устроена так, чтобы не мешать учебе. Гибридный или удаленный формат позволяет совмещать пары и реальные проекты в технологичной компании, получая опыт без перегрузок.

По данным исследования Selecty и hh.ru, формат работы — второй по важности фактор при выборе работодателя, сразу после зарплаты. Особенно для молодых специалистов: 47,66% выбирают удаленку, 32,42% — гибрид. В Атоме мы учитываем эти приоритеты и создаем условия, в которых молодые таланты могут учиться и развиваться одновременно.

А что выбираете вы?

Астраханские арбузы в московском офисе

В конце июня мы завершили сборку машин серии VC и передали их внутренним командам на финальные испытания и калибровки.

График у машин плотный: лаборатории, полигоны, дороги общего пользования. Так, в конце августа одна из наших VC отправилась в командировку на юг — в Астрахань, чтобы проверить системы кондиционера и охлаждения Атома в условиях жары.

Инженеры не упустили возможности привезти коллегам вкусный сувенир — целую партию астраханских арбузов, которой угостились сотрудники московских офисов.

От Всемирного фестиваля молодежи в Атом: история Ильи Махова

Весной 2024 года Илья Махов впервые увидел Атом на Всемирном фестивале молодежи в Сириусе. Спустя полгода — стал частью команды, которая работает над созданием первого российского серийного электромобиля.

Сегодня Илья — инженер по тестированию в отделе разработки системы помощи водителю. В карточках Илья рассказал свою историю.

Work-life balance в стартапе: как его выстроить

Баланс между работой и личной жизнью — тема, которая в стартапах звучит особенно остро. Быстрый темп, множество запусков и процессов, разные часовые пояса.

Мы поговорили с Егором Сосновским, руководителем группы аналитики цифровых сервисов, о том, как он сам выстраивает границы, что помогает сохранять стабильность — и какие принципы он транслирует в своей команде.

В карточках — его ответы:

2 курс СПбГУ и разработка программного обеспечения: история Миши Грудинина

Миша Грудинин пришел в Атом на стажировку, а спустя три месяца стал помощником разработчика программного обеспечения в отделе ADAS — системы помощи водителю. Ниже — его история.

Почему ты решил отправить заявку на стажировку? Какие у тебя были ожидания?
Я с детства люблю автомобили и технологии. Мне подвернулся шанс совместить оба увлечения — попасть в проект Атом. Ожидания? Получать удовольствие от работы, погрузиться в реальные сложные и интересные задачи, учиться у лучших специалистов. В общем, мечтал о полном симбиозе ИИ и машинок!

С какими трудностями столкнулся во время стажировки? Как справлялся?
Темп оказался довольно высоким. Я попал в команду Компьютерного зрения, направление DMS. Мы работаем над тем, как визуально определить усталость водителя, а также над обучением нейросети. Все сложности, которые я встретил, решались упорством, экспериментами, изучением научных статей и, конечно, советами более опытных коллег.

Оправдала ли стажировка ожидания?
Однозначно: стажировка в Атоме превзошла все ожидания. Решенные задачи, которые когда-то казались невыполнимыми, баги и ошибки, которые превратились в бесценный опыт, знакомства с талантливыми и дружелюбными коллегами — все это позволило мне выйти на новый профессиональный уровень. Здесь я чувствую, что, даже будучи стажером, делаю большой вклад в проект Атом вместе с другими увлеченными людьми.

Как бы ты сформулировал свою формулу успеха?
Успех = (Интерес + Упорство + Команда + Креатив) / Страх

Какие у тебя профессиональные цели на ближайшее время?
Я продолжаю учиться на втором курсе СПбГУ и параллельно работать в компании. Основная цель — постоянное развитие в области машинного обучения и математики, углубление знаний как в теоретической, так и в практической части.

Также мы пообщались с Артуром, наставником Миши, чтобы узнать, как он оценивает стажировку со своей стороны — подробнее читайте на второй карточке.

Проект Атом преодолел 4-летний рубеж

Ровно 4 года назад — 5 августа 2021 года — смелая идея создать идеальное для современной жизни транспортное средство превратилась в компанию АО «КАМА», и начался сложный, но увлекательный путь к выходу электромобиля Атом.

Развитие компании и ход разработки ускоряются с каждым годом, и с 5 августа 2024 года мы:

- побывали на Казань Digital Week, Восточном экономическом форуме, ПМЭФе, ИННОПРОМе и других важных выставках и мероприятиях;

- совместно с брендом BeFree запустили конкурс для дизайнеров Go:Future и скоро расскажем о выходе коллекции;

- зимой представили предсерийные прототипы и вместе с Минпромторгом России исполнили мечту мальчика Матвея;

- провели первый раунд краш-тестов Атома;

- получили сертификат ISO 9001:2015;

- завершили оснащение производственных линий;

- организовали для министра промышленности и торговли Антона Алиханова экскурсию в Инженерный центр и тестовую поездку на предсерийном прототипе;

- отправили Атом в Арктику на ледоколе «50 лет Победы»;

- завершили производство прототипов серии VC;

- выпустили универсальное приложение для зарядки электромобилей «Я — Атом».

Также в течение года мы подробно рассказывали про наши распашные двери, шины, принцип работы цифровых интерфейсов, низковольтную архитектуру, диски, подход к сервисному обслуживанию и многое другое.

Впереди — старт серийного производства и новые достижения!

За каждым сильным профессионалом — тот, кто всегда рядом

Домашние животные — лучшие мотиваторы, работать ради них — одно удовольствие. Они не спросят, почему отчет задержался, не будут ворчать из-за опоздания. Зато их радость, когда ты возвращаешься домой, дороже любой премии.

Не так давно мы просили наших сотрудников поделиться с нами фотографиями своих питомцев, а теперь показываем и вам пушистую (а иногда чешуйчатую) поддержку нашей команды.

Поделитесь и вы фотографиями своих любимцев в комментариях💛