Проектирование системы расселения БАМа в 1970-е годы

В свежем номере «Проекта Байкал» вышла статья о Байкало-Амурской магистрали, исследованием проектирования которой я занимаюсь в рамках интереса к ситуациям распределения масштабных проектных задач между организациями из разных союзных республик. О том, что в проектировании и строительстве населенных пунктов вдоль БАМа участвовали архитекторы со всего СССР, слышали, кажется, многие.

А вот как в целом было устроено проектирование не отдельных поселков, а всей системы расселения, внутри которой распределялись роли каждого населенного пункта — где должен был появиться крупный город, а где лишь небольшой вахтовый поселок? И как функционировал многоуровневый механизм из более чем сотни проектных организаций? Об этом важно говорить до того, как детально погружаться в работу архитекторов из шефских организаций, действовавших лишь на одной из ступеней этого механизма.

Статья посвящена тому, как в проекте БАМа, с одной стороны, проявилось стремление советских градостроителей 1960–1970-х годов охватывать все более крупные масштабы единым замыслом, а с другой — тому, как постоянные, неподвластные им стихийные перипетии снова и снова вносили коррективы в план. Быстрый рост происходил там, где он не предусматривался, а опорные узлы системы, на которые изначально делалась ставка, оставались в зачатке или вовсе ликвидировались.