Привет! Я Полина Снигирь и я живу с БАР и РАС Опыт, путь, стабильность и обычная жизнь. Я спою про нашу жизнь и чувства, обещаю Для сотрудничества p.snigir@yandex.ru или polinagronskai@gmail.com
**Личный опыт: как я ездила на всём, и почему это боль.**🚂✈️🚌🚕🚇
В прошлом посте я разбирала транспорт с точки зрения доступности. А теперь расскажу, как это выглядело на практике. Я пользовалась всем: поезда, самолеты, автобусы, такси, метро. И знаете что? Идеально нигде не было.
Поезд. На «Сапсане» с сервисом всё хорошо. Но мне всё равно приходилось пересаживаться с помощью проводника, потому что либо я ехала рядом с ребёнком, либо с женщиной, которая обливалась духами с головы до ног. Не смертельно, но осадок остаётся.
А вот «Ласточка» в Карелию — это отдельный вид боли.
Агрессивные сотрудники на вокзале, которые просто орут и не дают даже на стул сесть: «Это мой стул». Обратно ехала — вообще жесть. Низкий перрон, никаких приспособлений, чтобы подняться. Я заставила себя затащить в поезд уже на ходу, хотя приехала заранее. Стоянка — одна минута. Ни один колясочник бы не успел. Была толкучка, проводники терялись. Я поднималась по ступенькам, когда поезд уже начал ехать. Самое страшное — я успела поднять собаку, и если бы не отважная проводница, которая держала закрывающиеся двери, я бы осталась в Карелии.
Самолёт.
В аэропорту я просто теряюсь. Нормальной навигации практически нет. Ты стоишь и не понимаешь, куда идти. А спросить — не у кого.
Автобус.
Расписание — это фикция. Оно не равно тому, когда автобус реально приедет. Плюс толкучка, куча запахов, водители разные, кондиционер работает через раз. В общем, лотерея.
Такси.
Я выбираю «Комфорт+», потому что там меньше проблем. В обычных такси — и запахи, и грубость. Бывало. Так что между автобусом и такси я выберу такси «Комфорт+». Остальные, более дешёвые варианты, себя не оправдали.
Метро.
Навигация — говно. Полно людей, запахов. А однажды я упала в обморок. И первый вопрос, который я услышала, был: «Вы под чем? Что вы употребили?» Спасибо хоть скорую вызвали. Уже спасибо.
Итог:
У меня РАС и БАР. И для меня всё это — тяжело. А теперь представьте, каково человеку с поставленной инвалидностью, которую в России вообще нелегко получить.
Транспорт — это не просто «доехать».
Это система, где всё должно работать: навигация, персонал, помощь, предсказуемость. Если хотя бы одно звено выпадает — ты остаёшься на перроне.
И сейчас это твоя проблема. Твоя собака уехала без тебя. Твои планы рухнули. Ты сидишь и не знаешь, что делать.
А должна быть проблема сервиса и тех, кто за это отвечает. Потому что ты всё сделала правильно. Ты приехала заранее. Ты была готова. Это они должны были всё предусмотреть. Разбираем дальше? Ставь любую реакцию, если твой ответ «Да»
А я занимаюсь другим: веду группы, пишу посты, и скоро запускаю равное консультирование + пока отложенная работа (временно) про общение людей с РАС с нейротипичным миром где будет формат равный - равному
How can I read @apa_snigiri without a Telegram account?
TGViewer shows the public web preview Telegram publishes for РАСсыпаясь в БАРе: recent posts, photos, videos and the subscriber count, with no app, login or account.
How many subscribers does РАСсыпаясь в БАРе have?
РАСсыпаясь в БАРе (@apa_snigiri) has 91 subscribers on Telegram, refreshed roughly every 30 minutes.
Does РАСсыпаясь в БАРе know I viewed it here?
No. Public channel previews carry no viewer identity, and TGViewer has no accounts or tracking of what you look up.