Он заявил, что для таких целей будет использован внедорожник, потому что на нем прежде всего ездят за рулем, а на Senat — справа сзади.
«Плюс у Senat аудитория постарше, не хочется ее омоложать», — подчеркнул он.
Также Юсупов отметил, что если и будет подобная спецверсия, то на автомобиле текущего поколения, а не на новом, то есть точно не на Senat.
Среди возможных изменений затрагивается оптимизация настроек мотора, установка дополнительного электрического мотора в коробку передач и комплексная доработка технических характеристик. Плюс возможно будут уникальные внешние элементы — агрессивные элементы обвеса.
Представитель компании добавил, что проект находится в стадии активной проработки, и окончательные решения по техническим характеристикам и стоимости пока не приняты.
#эксклюзив_autonews
🚗 Autonews в Telegram | VK | Канал РБК в «Mакс»