SPRINTER VS SAVANA II

Ранее, я приводил сравнения, между линейными амбулансами, на базе Спринтера и Саванны, как в армии, так и в МаДА, но сегодня мы поговорим о сравнении реанимобилей, на их базе.

Как вы помните, мне удалось добиться документального повышения собственной квалификации, путём ежедневного "взлома черепов" начальства монтировкой постоянного напоминания начальству, о наличии у меня всех требуемых критериев для этого и дело увенчалось успехом.
Пересев в реанимобили обоих типов, у меня резко появилось, что сказать (кстати: на фото только реанимобиль SavanaMAX, вид нашего реанимобиля Sprinter изнутри, я приводил ранее, в том числе и Спринтеров "Союза спасения") и показать:

🚑 Спринтер, даже в комплектации реанимобиля - намного легче Саваны и выше её и это отражается на всём, в том числе и на прыжках на "лежачих полицейских" (в народе - бамперах),
🚑 отсюда и началась эта чехорда, с категорией водительских прав: на Спринтер не нужна (в связи с войной) категория С1, т.к. он весит в пределах категории В (менее 4600 кг), а на Савану нужна, т.к. она весит 5 тонн (у админа - категория С из армии до 40 тонн),
🚑 у Спринтера внутри много пустого пространства и смещённый центр тяжести, в виду лёгкости и высоты и это порождает тошноту, рвоту и "морскую болезнь" у всех без исключения повышенную опасность опрокидывания набок, на резких поворотах, как и опасность перевернуться, при очень лёгких столкновениях, тогда как, при аналогичных - Савана гарантированно останется на колёсах.
🚑 несмотря на внешнюю тесноту - реанимобиль Савана внутри вполне просторна, за счёт удлиннённости и пропорциональной высоты: в проём "треугольника" между передними сидениями и креслом парамедика, помещаются не только наши сумки и коробка с перчатками и питьевой водой, но и бронижилеты, и оборудование, коему не нашлось другого места - и это не создаёт ощущения захламлённости,
🚑 В Спринтере высокая вероятность падения сумок с оборудованием и его самого на пациента (кроме кардиографа - он закреплён надёжно), при поворотах. В Саване всё надёжно закреплено, но могут выпадать поломавшиеся ячейки,
🚑 оборудование в Саване всё целиком "разбросано на своих местах" и находится на расстоянии вытянутой руки, с небольшим привставанием со скамейки, тогда как в Спринтере, оно всё "аккуратно сложено, но не понятно где", в виду того, что в нём непрозрачные шкафы и в разных реанимобилях всё находится в разных шкафах, что создаёт дополнительное неудобство,
🚑 все остальные плюсы и минусы и тех и других - в пределах сравнительных характеристик линейных амбулансов.

p.s.
Админ лично - однозначно выбирает Chevrolet SavanaMAX.

p.p.s.
Проводить более продвинутые процедуры пациентам на месте, затем продолжать это в самом реанимобиле и только потом пересаживаться за руль - это особая атмосфера причастности.