ПРО СПРИНТЕР II - "НИКТО ТЕБЯ, КАК САМ СЕБЯ"

Вчера, во второй уже раз за три недели, в нашем Спринтере вышел из строя салонный кондиционер, что потребовало от нас закончить смену раньше, но так как до её завершения оставалось меньше часа, я отвёз девчуль по домам и поехал в автосервис.
Техник, увидев меня на Спринтере, сразу же понял, в чём дело и без лишних слов, приступил к ремонту именно кондиционера. Пока он им занимался, у меня была возможность задать ему серию вопросов, а его ответы нарисовали мне и без того грустную картину, но в этот раз краски сгустились: эта модель Спринтера - грузовой фургон с высокой крышей, никак не подходящий для перевозки людей:

🔸 у него нет и не предусмотрено никакой термоизоляции салона, т.е. в нём холодно зимой и жарко летом, а это очень сильно напрягает даже мощный кондиционер,
🔸 грузовой салон отделан обычными пластиковыми листами, которые по определению не удерживают ни холод, ни тепло,
🔸 у него не предусмотрен кондиционер в грузовом салоне, т.е. в него встроен просто тот, что был в тот момент в сборочном цехе и он будет слабый по определению, исходя из двух пунктов выше,
🔸 кондиционер встроен под крышу кабины и отделён от моей головы "крышечкой", из пресс-картона, обтянутой дермонтином, который уже отслоился, и прикрученой на обыкновенные строительные саморезы,
🔸 стыки пластиковых листов делались "на очень косой глаз" саморезами и монтажным клеем, некоторые регулярно вылезают, сами стыки не редко расходятся,
🔸 шкафы из ДСП, порой даже не обработанной напильником и тоже на саморезах и монтажном клее,
🔸 сидения в салоне вообще не ясно как сделаны - в двух из них есть только нижние ремни безопасности, а поперечные вкрутить "забыли" и только в одном сидении оба ремня есть,
🔸 внутренней отделкой явно занимались "гости из Средней Азии - Равшан и Джамшуд".

По словам моего коллеги, который водил армейский амбуланс, на базе того же Спринтера: армейские собраны уже в комплектации амбуланса, на самом заводе-изготовителе и потому армия на них не жалуется.

То есть, у нас перед глазами очередной результат предпочтения дешёвого качественному...

p.s.
О том, как такое было допущено в МаДА - вопрос открытый.