В ситуации с ограничениями спутниковой связи Starlink и Starshield, которые серьёзно осложнили работу украинских беспилотников, появились новые подробности. Михаил Федоров сообщил о частичном восстановлении связи, а Илон Маск объяснил, кто контролирует ограничения военной системы Starshield.

Ранее украинские военные заявили, что терминалы спутниковой связи начали терять сигнал при движении на высоких скоростях. Проблемы затронули ударные беспилотники, аппараты для поражения российских логистических объектов и дроны-перехватчики, используемые для борьбы с российскими воздушными целями.

Особенно серьёзные перебои возникли у пользователей Starshield — специализированной военной системы SpaceX.
По сообщениям украинских подразделений, связь могла пропадать на 10–20 секунд даже при скорости полёта 110–120 километров в час. В результате некоторые боевые задания пришлось отменить.

Ограничения были введены без предварительного предупреждения, что вызвало вопросы об их причинах. На фоне политического давления администрации Дональда Трампа на Украину некоторые украинские чиновники предположили, что изменения могли быть связаны с решениями Вашингтона. Однако подтверждений этой версии представлено не было.
14 октября Михаил Федоров сообщил, что ситуация начала улучшаться.

По его словам, связь Starlink на скоростях до 160 километров в час постепенно восстанавливается. Это позволит возобновить использование ударных беспилотников и дронов-перехватчиков, работа которых ранее была нарушена.

При этом Федоров подчеркнул, что необходимо добиться полного снятия скоростных ограничений для Starshield.
Он поблагодарил Илона Маска за помощь и выразил надежду на дальнейшую поддержку.

В ответ Маск пояснил, что Starshield является системой, находящейся под контролем правительства США. По его утверждению, ограничения её использования определяются американскими военными, а окончательная ответственность за соответствующие решения лежит на президенте Соединённых Штатов.

Одновременно Маск провёл различие между Starshield и коммерческой системой Starlink, которой управляет SpaceX.
Он подчеркнул, что коммерческая сеть предназначена для гражданского и оборонительного применения, а не для обеспечения наступательных военных операций.

Таким образом, Маск фактически указал, что решение о полном снятии ограничений Starshield находится не в компетенции SpaceX, а на уровне американского правительства.

Однако его комментарий не объясняет, кто именно инициировал изменения, когда было принято соответствующее решение и были ли ограничения связаны с текущими политическими разногласиями между Вашингтоном и Киевом.

По последующим разъяснениям украинской стороны, улучшение качества связи на скоростях до 160 километров в час ещё не означает полного снятия ограничений. Для более скоростных аппаратов проблема сохраняется.

В результате ситуация остаётся частично разрешённой: часть украинских беспилотников снова получила возможность использовать спутниковую связь, но вопрос полноценного восстановления возможностей Starshield по-прежнему открыт.

Эта история также продемонстрировала, насколько сильно современные военные операции зависят от спутниковой инфраструктуры, параметры работы которой могут изменяться решениями её операторов или государственных заказчиков.

https://x.com/elonmusk/status/2110445577184133456