Потому что не хватает документов или нужной маркировки. Пока вы разбираетесь в бумагах, расходы на хранение растут, а деньги заморожены в товаре.
Как избежать таких проблем?
😊 Ольга Перелыгина, эксперт по сертификации и техническому регулированию, рассказала про четыре ошибки, которые чаще всего допускают импортёры⬇️
⏺Не выяснили, какие документы нужны
Для одного товара необходима декларация соответствия, для другого — сертификат или свидетельство о госрегистрации. А для некоторых устройств может потребоваться даже нотификация.
До закупки определите код ТН ВЭД, уточните характеристики и назначение товара. Проверьте, какие требования и техрегламенты на него распространяются: одного кода для этого недостаточно.
⏺Рассчитывали на сертификаты поставщика
Подходят ли они для вашего рынка? Например, китайские сертификаты не заменяют обязательные документы для обращения товара в ЕАЭС.
Заранее запросите документы и проверьте, что они распространяются на ваш товар и подходят для поставки.
⏺Отложили оформление до прибытия груза
Товар уже приехал, а вы только занялись оформлением. Уточните сроки до отправки основной партии, узнайте порядок ввоза образцов и проведения испытаний. Заложите это время в план поставки.
⏺Забыли про маркировку
Документы готовы, но на товаре или упаковке не хватает обязательной информации. Отдельно проверите, требуется ли маркировка «Честный знак»: её правила зависят от категории товара.
Заранее согласуйте с поставщиком, что, где и на каком этапе нужно нанести. Если маркировку будут делать на фабрике, утвердите макет до отправки партии.
Проверку требований стоит начинать ещё до закупки. Так расходы на документы, испытания и маркировку попадут в расчёт заранее.
Разберитесь во всех этапах выхода на международный рынок без потерь и задержек на курсе «Альфа-Импортёры» — старт в октябре 🐉🐉
@alfa_course