Ай гоу ту Хайфа

29 сентября 1985 года, 41 год назад, в Хайфе произошел теракт. Взрывное устройство сработало на Турецком рынке в Нижнем городе. Один человек погиб, десятки ранены. В этот воскресный день кто-то оставил сумку, в которой было примерно 5 кг взрывчатки, в одном из проходов между лотками. Десятки людей увезли в больницы, но поначалу казалось, что погибших нет, только через полтора месяца один из тяжелораненых скончался. Скорее всего именно по этой причине мы не знаем его имени – если бы он погиб на месте, то в газетах его точно бы напечатали. Имя террориста тоже осталось неизвестным – его так и не нашли, и никто не взял на себя ответственность за этот удар.
До этого теракта Хайфа считалась безопасным городом, подобного здесь не случалось уже 16 лет, так что произошедшее вызвало шок. Рынок закрыли на два дня, во всех людных местах стали ходить патрули, в том числе из добровольцев.
Но что именно произошло? Этот период в Израиле принято сейчас называть «террором 80-х». Это были точечные удары, которые обычно наносили активисты из местных ячеек Организации освобождения Палестины или вообще террористы-одиночки, желавшие остаться неизвестными. Мотив – месть за войну в Ливане и желание сорвать любые мирные переговоры. Всего с конца 70-х до декабря 1987 года в Израиле происходило 2–3 заметных теракта в год и много мелких инцидентов. Всего за этот период от террористических актов погибло около ста человек.
А вот в конце 87-го все изменилось: началась первая интифада – арабское восстание, после начала которого террор 80-х потом даже начали называть «забытым террором», потому что по сравнению с новой волной террора те времена стали видеться относительно спокойными. Потому что с начала интифады количество терактов возросло в десятки раз, и постоянные сообщения о взрывах стали частью новой реальности.
КСТАТИ. Турецкий рынок, на котором произошел теракт в сентябре 85-го, закрыли в начале 2000-х, сейчас на его месте городской квартал с тем же названием. И уличный базар там тоже есть.
Интересно, а помнит кто-то старый Турецкий рынок в Хайфе?

Подписывайтесь на ТГ-канал об истории Хайфы и ее окрестностей Ай гоу ту Хайфа: https://t.me/AiGoToHaifa

Утром 28 сентября 2010 года, 16 лет назад, в Нешере, у магазина «Шуферсаль», был убит водитель грузовика Рази Авад. 44-летний водитель грузовика из Басмат-Табун, перевозивший продукцию компании Coca-Cola, остановился в зоне разгрузки магазина «Шуферсаль» в Нешере, чтобы выгрузить ящики с газировкой. На скутере к нему подъехал человек в шлеме и выстрелил в него несколько раз. Рази увезли в больницу Рамбам, но спасти не смогли. У него было четверо детей, оставшихся без отца.
Центральный отдел полиции Северного округа, которому было поручено расследование, прокомментировал это дело, как «заказное убийство», назвав мотивом «конфликт между преступными группировками».
Дело имело продолжение: 1 июня 2012 года – почти через два года, «по подозрению в причастности к убийству» был арестован житель Кирьят-Бялика Таль Барнеа, бывший патрульный полицейский Северного округа и житель Нешера, фамилия которого не разглашалась. Причем именно жителя Нешера СМИ называли тогда «главным подозреваемым» по этому делу, но его адвокат при этом уверенно заявлял: «Мой клиент не имеет никакого отношения к убийству».
На этом все завершилось – никакой информации о суде или приговорах. Скорее всего, дело так и осталось нераскрытым.
К сожалению, это дело – типичный пример того, как расследуются многие криминальные дела. Сначала шумиха, а потом тишина.
У многих это вызывает возмущение. Вот пример из другого дела, но с похожим финалом, когда брат погибшего жаловался: «Есть 10 камер вокруг дома. Если бросишь камень – полиция приедет через минуту. А он истекал кровью 15 минут и никто не приехал». Семьи погибших тоже часто жалуются на то, что их «вычеркнули» из расследования и никак не информируют о ходе дела.
А вы как думаете: все ли в порядке у нас с охраной правопорядка?

Подписывайтесь на ТГ-канал об истории Хайфы и ее окрестностей Ай гоу ту Хайфа: https://t.me/AiGoToHaifa

27 сентября 1944 года, 82 года назад, еврейская организация Иргун провела скоординированное нападение сразу на 4 полицейских участка в Палестине – в том числе на участок в Хайфе. Иргун – «Национальная военная организация» – еще в 30-х годах отделилась от Хаганы, чтобы действовать более жесткими методами. Но во время Второй Мировой войны эта организация соблюдала своеобразное «перемирие» с британцами из-за общего врага – фашистов. Но после того, как руководителем Иргуна стал Менахем Бегин (кстати, в далеком будущем – премьер-министр Израиля), организация резко радикализовалась, объявив «восстание» против британцев, заявив: «Перемирие закончено, начинаем войну за освобождение страны». Тем самым Иргун стал союзником организации ЛЕХИ, которая всегда была радикальной и противостояла Хагане, которая на тот момент была против таких методов борьбы.
23 сентября 1944 года Иргун выступил с объявлением войны британцам в Палестине, а 27-го Иргун провел первую акцию этой подпольной войны, которая вошла в историю, как «Ночь 4-х участков». За одну ночь 150 бойцов совершили скоординированные нападения на полицейские участки сразу в 4-х городах: Хайфе, Бейт-Дагоне, Калькилии и Кфар-Сабе. Цель – захват оружия и уничтожение картотек, где есть сведения о подпольщиках.
В Хайфе нападение на участок в Нижнем городе (Вади-Салиб) совершили около 20 бойцов под руководством Элиэзера Коэна. Задача была не очень простой: еще в 30-е годы полицейские участки начали оборудоваться как форты, где можно держать оборону. Примерно так и вышло: несмотря на то, что бойцы Иргуна, подъехавшие на двух машинах, сразу закидали участок гранатами и открыли огонь из автоматов, британцы открыли ответный огонь из пулеметов. В результате эту атаку вряд ли можно назвать успешной: среди нападавших – двое погибших (22-летний Йехуда Гершковиц и 19-летний Яаков Нейман) и несколько раненых, дверь склада с оружием взорвать не сумели, тела погибших не забрали. Потери британцев – только один раненый. По всей стране успех на 50 процентов: две атаки отбиты, в двух других удалось забрать оружие и взорвать одну картотеку. Благодаря слаженности действий по всей стране, это было серьезное заявление, которое привело к эскалации отношений с британцами и серьезному расколу в рядах подпольщиков.
КСТАТИ. Ровно через год, 27 сентября 1945 года (81 год назад) британцы опубликовали «Правила обороны в чрезвычайных ситуациях 1945 года», начавшие действовать по всей территории Палестины. По сути, это было объявление военного положения в ответ на непрекращающиеся акции подпольщиков. Эти «правила» разрешали аресты без суда и следствия на срок до шести месяцев, разрешали вводить комендантский час, проводить обыски, изымать оружие и вводить цензуру в прессе. Правила применялись для массовых арестов, ужесточения контроля и даже сноса домов подпольщиков.
Любопытно, что после объявления независимости Израиля в 1948 году в «Положении о законе и управлении» нового государства был пункт о том, что «Все законы, действовавшие в Палестине, остаются в силе, если не противоречат законам нового государства». И «Правила обороны в чрезвычайных ситуациях» остались в силе. Арест без суда: используется ШАБАКом до сих пор, обыски без ордера – разрешены в «закрытых военных зонах» (например, в Газе), комендантский час – вводился неоднократно в арабских населенных пунктах, либо во время войн. Цензура в СМИ – применяется до сих пор, как и снос домов террористов.
«Закон о борьбе с терроризмом», принятый Кнессетом в 2018 году заменил эти правила на новые. Однако официально действия «Правил 1945 года» не отменены до сих пор, их можно вернуть в полном объеме указом правительства.
А вы знали об этом?

Подписывайтесь на ТГ-канал об истории Хайфы и ее окрестностей Ай гоу ту Хайфа: https://t.me/AiGoToHaifa

26 сентября 1947 года, 79 лет назад, у Порт-Саида (Египет), британский самолет обнаружил неизвестное судно, которое держало путь на Хайфу. На следующий день к югу от Хайфы британский эсминец перехватил корабль «Несмотря ни на что» («Аф аль пи Кен»), перевозивший в Израиль нелегальных иммигрантов. Еще в 1939 году британцы приняли документ, ограничивающий въезд в Палестину евреев (так называемая «Белая книга»). И это в те годы, когда от этого зависели жизни миллионов евреев. Поэтому все это время евреи организовывали нелегальную эмиграцию. Чтобы понять масштаб этого явления, посмотрим цифры. С 1939 по 1948 годы в страну смогли въехать 138 646 человек, из них официально – только 94 829 (менее 70 %). Шанс быть перехваченным британцами и попасть в лагерь был примерно 50 на 50. При этом примерно половина людей вообще не могли выехать из Европы или не добирались до берегов Палестины, поэтому реальный шанс еврея из Европы попасть в Палестину в те годы был примерно 1 к 3.
Арестованных на въезде в Палестину евреев отправляли в специально устроенные лагеря на Кипр, где скапливались тысячи человек (более 50 000 за все годы). Но были и другие варианты: в июле 1947-го британцы жестко захватили судно «Эксодус» («Исход») и всех пассажиров депортировали в Германию, что вызвало большую шумиху по всему миру.
Судно «Несмотря ни на что» было спущено на воду в 1941 году в Канаде как десантный корабль LCT-441, построенный для ВМС Великобритании. После окончания войны он был продан итальянской компании и под именем «Фарида» мирно возил сельхозпродукцию. Но в 1946 году он был через подставных лиц куплен «Мосад ле-Алия Бет» – подпольным подразделением еврейской организации «Хагана», организовывавшей нелегальную эмиграцию в Палестину. 15 сентября этот корабль вышел из итальянского порта Мондрагоне в Хайфу с 434-мя пассажирами на борту.
26 сентября британский летчик обнаружил корабль у Порт-Саида и ночью 27-го на подходе к Хайфе, его уже поджидал британский эсминец «Талибонт». На запрос эсминца капитан Элиягу Ланкер по кличке Михаэль ответил, что ведет турецкое судно с грузом лука. Британцы не поверили и дали указание под конвоем двигаться к Хайфе. Чтобы не дать британцам подойти к корме, капитан приказал идти на таран и ударил британца бортом. В это время евреи вышли на палубу с написанным на плакате новым названием судна – «Несмотря ни на что». От удара отказал двигатель и судно осталось без хода. Команда эсминца, воспользовавшись этим, пошла на абордаж. Евреи в ответ устроили на палубе баррикады из кроватей и труб. В результате абордажной атаки один из британцев открыл огонь и убил одного из пассажиров – 22-летнего Ноаха Гольдфарба, еще как минимум двое были ранены. После захвата все пассажиры судна были отправлены в лагерь на Кипре и освобождены только в 1948 году.
Любопытна судьба самого судна. После объявления независимости Израиля арестованное британцами судно стало израильским но из-за поломок почти не использовалось и ржавело в порту Хайфы, готовясь стать металлоломом, но было спасено – его передали создававшемуся Музею нелегальной иммиграции и ВМС, где оно сразу стало центральным экспонатом. И оно до сих пор продолжает там свою службу. Несмотря ни на что.
А вы бы решились на репатриацию нелегально, имея лишь один шанс из трех?

Подписывайтесь на ТГ-канал об истории Хайфы и ее окрестностей Ай гоу ту Хайфа: https://t.me/AiGoToHaifaa

Год назад, 25 сентября 2025 года, по северу Израиля прошел ливень такой силы, что побил по количеству осадков национальный рекорд, державшийся 93 года. Летом дождей в Израиле обычно не бывает, поэтому первый осенний дождь (как правило, в октябре) называют не просто «гешем», а «гешем ришон», «йоре» или библейский вариант – «морэ». Так вот, в прошлом году этот первый дождь был исключительной интенсивности.
Тучи на небе начали собираться вечером 24-го, а пик ливня пришелся на ночь 25-го, поэтому синоптики отметили это событие двойной датой: 24-25 сентября. Самым интенсивным дождь был в мошаве Регбе, в 4 км от Нагарии – 143 мм осадков, в кибуце Эврон – 135 мм, мошаве Шавей-Цион – 132 мм, ну и в самой Нагарии – 118 мм (там река Гаатон затопила центр города и промзону). Все эти показатели – выше предыдущего рекорда 1932 года, когда в районе Гуш-Эцион (южнее Иерусалима) за сутки выпало 95,7 мм, правда аномальный дождь тогда случился намного раньше – 12 сентября.
Показатель в Акко – 87 мм (что тоже очень много, там подтопило Старый город и порт), в кибуце Афек – 65 мм. Что же касается Хайфы, то здесь был просто сильный дождь: максимум – 23-25 мм. Дождь относительно ранний и довольно сильный, но ничего из ряда вон выходящего.
Причина аномальной погоды – циклон с Красного моря – «апик Ям-Суф». Такие циклоны не редкость, но бывают они обычно в ноябре-декабре, кроме того этот циклон по интенсивности определен как экстремальный. Но на море сильного шторма не было: по классификации 5 баллов – это «умеренно-штормовое море».
КСТАТИ. В этом году первый сентябрьский дождь в Хайфе был относительно ранним – 18 и 19 сентября: это редкость, но небольшая.
А вот нынешним летом случилась настоящая аномалия – во-первых, на севере был зарегистрирован дождь 15 августа, а во-вторых – на 30 августа синоптики обещали что-то уж совсем невообразимое для августа: дожди, грозы и даже град. По факту же случилась «легкая морось», которую мало кто заметил. Лично я 30 августа утром был в Мегиддо, и сумел поймать на ладошку несколько капель…
А вы видели в Хайфе дождь в августе?
Нагария, 25.09.2025. Фото Тали Оз

Подписывайтесь на ТГ-канал об истории Хайфы и ее окрестностей Ай гоу ту Хайфа: https://t.me/AiGoToHaifa

24 сентября 1272 года, 754 года назад, Акру покинул принц Эдуард – будущий король Англии Эдуард I Плантагенет. Закончился IX – последний по счету – Крестовый поход. В Крестовый поход принц Эдуард по прозвищу «Длинноногий» (его рост был около 188 см., что очень много по тем временам) пошел после того, как мамлюкский султан Египта и Сирии Бейбарс захватил Антиохию, оставив крестоносцев с узкой полоской земли вдоль моря (например, современная Хайфа была уже его владением) и Папа Климент IV призвал спасти владения христиан в Святой земле. Отец Эдуарда, король Генрих III, денег на поход дал мало, и Эдуарду удалось собрать лишь чуть более 200 рыцарей и тысячу пехотинцев.
Главной надеждой христиан были не Эдуард и его рыцари, а король Франции Людовик IХ, который собрал огромное по тем временам войско (по разным оценкам – от 15 до 20 тысяч человек). В истории – это VIII Крестовый поход, несмотря на то, что планировался он одновременно с IX (Людовик дал денег Эдуарду, и они должны были встретиться уже в походе, как союзники).
Людовик со своим огромным войском решил высадиться в Тунисе и оттуда напасть на Бейбарса, и Эдуард должен был присоединиться к нему. Однако его задержал отец – Генрих III, тоже давший клятву выйти в поход, очень долго сомневался – идти или нет, и в итоге отправил туда сына, а сам остался в Англии.
В итоге Эдуард прибыл в Тунис позже Людовика всего на три месяца, но попал, что называется, к «шапочному разбору»: трех месяцев хватило для того, чтобы произошел полный провал похода. Французы, высадившиеся у развалин Карфагена, очень дорого заплатили за такое «удовольствие»: до того, как начать военные действия, они встали там палаточным лагерем, а там из-за антисанитарии начался тиф. Без всяких сражений к моменту прибытия Эдуарда от огромной армии не осталось и половины, причем умер и сам Людовик, а командование перешло к его брату Карлу Анжуйскому, который мечтал лишь об одном: заключить выгодный мирный договор, пока у него еще есть силы. И вскоре договор с эмиром Туниса был подписан,и французы даже получили контрибуцию и право на торговлю. Но только вот никакого вреда Бейбарсу они не нанесли, и вообще почти не воевали, но потеряли большинство солдат и своего короля.
Эдуард в этой ситуации проявил редкое мужество и упорство: он решил своими силами идти в Акру, из французов к нему почти никто не присоединился. Именно это его решение и называют сейчас IX Крестовым походом.
Прибыв в Акру из Туниса морем, Эдуард пробыл там почти полтора года: с мая 1271 года. Он не имел достаточно сил, чтобы победить Бейбарса, но за этот срок добился удивительно многого. В Акре он сумел стать полноценным правителем, примирив между собой местных рыцарей. При этом, несмотря на малочисленность своего войска, он начал боевые действия, сконцентрировавшись на вылазках в Назарет и Галилею, доставив этим Бейбарсу немало хлопот. В итоге Бейбарс, под давлением венецианцев, согласился подписать мирный договор. В мае 1272 договор, сроком «на 10 лет, 10 месяцев и 10 дней» был подписан. А меньше чем через месяц к Эдуарду проник ассасин, ударивший его отравленным кинжалом. Эдуард сумел его убить, но тот успел нанести рану. По легенде, его спасла его жена Элеонора, которая высосала яд из этой раны.
Оправившись от раны, Эдуард получил известие из Англии, что его отец, Генрих III, тяжело болен. Сказав: «Здесь мне больше делать нечего», он вскоре навсегда покинул Акру, а добравшись домой, сам стал английским королем.
Чуть менее чем через 20 лет последнее государство крестоносцев на Святой земле навсегда прекратит свое существование, а вместе с ним закончится и эра Крестовых походов.
Как думаете: был у крестоносцев шанс удержать свои владения?
На рис.: Эдуард I Плантагенет

Подписывайтесь на ТГ-канал об истории Хайфы и ее окрестностей Ай гоу ту Хайфа: https://t.me/AiGoToHaifa

23 сентября 1918 года, 108 лет назад, в ходе Первой Мировой войны произошла битва за Хайфу. Город был захвачен в ходе кавалерийского рейда, который позже назвали «последней великой кавалерийской атакой в истории», потому что именно кавалерия здесь решила исход всей Палестинской кампании. Палестинская кампания, которую против Османской империи вел британский генерал Эдмунд Алленби во главе Египетского экспедиционного корпуса, к тому времени уже шла более года. В 1917 году он взял Беэр-Шеву, а затем Газу и Иерусалим. А на осень 1918 года он запланировал взять под свой контроль уже всю Палестину. Накануне атаки на Хайфу корпус Алленби совершил прорыв турецкой обороны у Мегиддо и взял Афулу. После этого отдал приказ совершить марш на Хайфу – важнейший порт и железнодорожный узел, без которого его корпус не мог двигаться дальше – на Дамаск. Приказ звучал так: «Взять Хайфу и Акко за 48 часов».
На взятие Хайфы отправилась 15-я Имперская Кавалерийская бригада генерала Ричарда Хилла, в составе которой было три кавалерийских полка: Майсурские уланы, Джодхпурские уланы и Хайдарабадские уланы. Это примерно 900 сабель при поддержке всего 4-х броневиков и 2-х батарей конной артиллерии. Этнический состав этих улан – в основном индийцы. Противостоял им гарнизон Хайфы, примерно 1.5 – 2 тысячи человек с батареями горных орудий и пулеметами, установленными на горе Кармель.
Уланы ударили там, где их не ждали: турки держали оборону со стороны моря, а индийцы зашли с востока, через Вади-Рушмия: крутое ущелье, которое считалось непригодным для кавалерии.
Первыми с турецкими пикетами встретились Майсурские уланы. В 6 утра они без стрельбы сняли часовых и загнали броневики на западный склон Кармеля, началась артиллерийская дуэль. И был риск, что она затянется и в итоге нападавшие завязнут, и будут вынуждены отступить. Но в 7.30 в бой вступает главный герой дня – майор Далпат Сингх по главе Джодхпурских уланов: его эскадрон идет в лобовую атаку на артиллерийские позиции, расположенные на Кармеле. Майор гибнет в этой атаке, уланы теряют еще несколько человек, но зато прорываются и переламывают исход всего боя. Артиллерия подавлена, расчеты бегут или сдаются. Организованного сопротивления больше нет, и к 10.30 уланы врываются в город, охваченный паникой. Стоявшие там турецкие батальоны бросают позиции.
Потери нападавших при взятии Хайфы – 8 человек, 7 из которых – джодхпурцы,в том числе Далпат Сингх. Раненых – 34 человека. Потери турецкой стороны не указываются, но там убитых тоже не больше сотни, зато в плен взято 1350 человек. В Акко, куда уже дошел слух о взятии Хайфы, гарнизон сдался без боя.
Погибшие были похоронены в Хайфе на военном кладбище: 7 индусов и 1 британец. В 1920 году британцы установили обелиск в их честь. А джодхпурским уланам в 1941 году был установлен отдельный памятник.
Что же касается главного героя всей битвы, Далпата Сингха, то в Индии, на его родине, в городе Джодхпур, в 2018 году ему был установлен отдельный памятник: конная статуя из белого мрамора, где каждый год 23 сентября отважному майору отдают военные почести.
Как думаете: в 1918 году Хайфа была «освобождена» или «захвачена»?
На фото: индийские уланы на службе в Британской армии

Подписывайтесь на ТГ-канал об истории Хайфы и ее окрестностей Ай гоу ту Хайфа: https://t.me/AiGoToHaifa

22 сентября 1961 года, 65 лет назад, в Акко закончились три дня беспорядков 20-22 сентября, которые СМИ называли «первыми серьезными столкновениями между арабами и евреями с 1948 года». Успокоить ситуацию удалось только после вмешательства мэра Хайфы Аба Хуши. Беспорядки в нескольких городах страны спровоцировал инцидент, произошедший 17 сентября на границе с Газой, где пограничники застрелили пятерых арабских подростков в возрасте от 16 до 18 лет, которые пытались незаконно перейти границу. По версии арабских общин, подростков задержали и перед смертью пытали в полицейском участке – некоторые арабские СМИ опубликовали именно эту версию событий.
19 и 20 сентября в нескольких городах прошли акции протеста. Политическим центром этого протеста был Назарет. Также стихийные акции проходили в районе Хайфы Вади-Ниснас, откуда были родом трое из пяти подростков (Джордж Шама, Джериес Бадин и Римун Марун), но именно в Акко, где высокий процент арабов среди населения, эти протесты перешли в столкновения арабов с евреями, длившиеся три дня – 20, 21 и 22 сентября. Причем зачинщиками столкновений в отдельных случаях были как арабы, так и евреи. В Старом городе Акко были столкновения, избиения и погромы витрин.
Погибших не было, но ситуация все эти дни была очень напряженной. Разрядить ее удалось мэру Хайфы Аба Хуши, который приехал в Акко договариваться вместе с лидерами арабских общин, в том числе неформальными, с которыми уже нашел общий язык в Хайфе. К тому времени в СМИ уже было опубликовано сообщение патологоанатомов о том, что в погибших стреляли с дальнего расстояния и следов пыток на них нет – то есть первоначальная версия оказалась несостоятельной.
Беспорядки быстро пошли на убыль и вскоре все успокоились, но до конца сентября эта тема в СМИ оставалась горячей, причем не только в Израиле, но и в арабском мире, где еще долго обсуждали первоначальную версию событий.
Как думаете, оправдано на границе стрелять на поражение?
На фото: граница с Палестиной

Подписывайтесь на ТГ-канал об истории Хайфы и ее окрестностей Ай гоу ту Хайфа: https://t.me/AiGoToHaifa

21 сентября 2008 года, 18 лет назад, в Хайфе 18-летний солдат ЦАХАЛ скончался от пирсинга языка. Пациент, имя которого не разглашалось по просьбе его родственников, умер в больнице Рамбам после того, как врачи месяц пытались спасти ему жизнь.
Солдат поступил в реанимацию с сепсисом, который развился после пирсинга – в кровь через ранку в языке попали бактерии из ротовой полости. Это первый зарегистрированный случай летального исхода от пирсинга языка во всем Израиле.
Заражение крови привело к 14 абсцессам в головном мозге пациента. Заведующий приемным покоем, где наблюдался пациент, доктор Ярон Бар-Лави признался, что «впервые столкнулся с такими большими абсцессами мозга».
После этого случая СМИ много рассказывали о том, что именно рот – это самая бактериальная зона в нашем теле, а пирсинг языка – это прямой путь для инфекции в мозг.
А у вас есть пирсинг?

Подписывайтесь на ТГ-канал об истории Хайфы и ее окрестностей Ай гоу ту Хайфа: https://t.me/AiGoToHaifa

20 сентября 1931 года, 95 лет назад, в Хайфе родилась будущая первая суперзвезда Голливуда из Израиля – Хайя Харарит. Она родилась в семье ашкеназских евреев из Польши и при рождении была названа Хая Нойберг. По легенде, театральный псевдоним «Харарит» – это ее искаженное школьное прозвище, которое на иврите означает «гористый».
С 17 лет Хая выступала в военном ансамбле ВМФ Израиля, позже была победительницей конкурса красоты. Дебют в кино: «Холм 24 не отвечает» – первом израильском полнометражном фильме 1955 года, который был номинирован на конкурсе в Каннах. Золотую пальмовую ветвь фильм не получил, зато Хаю заметили, и уже в 1957-м она снялась в итальянском фильме «Кукла, которая покорила город».
Но самая звездная ее роль – в фильме 1959 года «Бен-Гур», где она сыграла Эсфирь – возлюбленную вымышленного еврейского принца. Это была самая дорогая голливудская картина того времени (бюджет – 15 млн долларов), которая получила 11 статуэток «Оскар» – рекорд, продержавшийся почти 40 лет, до «Титаника», вышедшего в 1998 году. После этого фильма она стала суперзвездой, которую знал весь мир.
После «Бен-Гура» Хайя Харарит снялась еще в пяти заметных картинах, и даже написала киносценарий. Но через уже через 5 лет после успеха «Бен-Гура» она ушла из кино – серьезных ролей ей уже не давали, а быть актрисой «второго плана» она не захотела.
Дважды была замужем. Первый брак ее был еще в юности, с израильским инженером-ирригатором. Второй раз она вышла замуж уже завершив карьеру в кино, ее мужем стал британский режиссер Джек Клейтон (фильмы «Повелитель мух», «Большие надежды») и этот брак продлился 11 лет – до самой смерти мужа. Детей у нее ни в первом, ни во втором браке не было. До самой смерти она жила в пригороде Лондона, где и скончалась в 89 лет.
Как актриса, больше всего она известна по фильму «Бен-Гур», где на роль Эсфирь она прошла кастинг из тысяч претендеток. Потом много писали о чувственном и откровенном исполнении. Ну а внешность – эталон «восточной красавицы». В одном из интервью она сказала: «Голливуд хотел сделать из меня еще одну Элизабет Тейлор. А я хотела быть Хаей из Хайфы. Поэтому и ушла». Для звезды она была слишком скромной, порядочной и непубличной.
Как на ваш взгляд: настоящая актриса должна вовремя уйти со сцены или играть до самой смерти?

Подписывайтесь на ТГ-канал об истории Хайфы и ее окрестностей Ай гоу ту Хайфа: https://t.me/AiGoToHaifa

19 сентября 2024 года, 2 года назад, в Хайфе была задержана группа из 7 человек, обвиняемых в шпионаже в пользу Ирана. Это было самое крупное дело по шпионажу за последние годы. В этот день служба безопасности ШАБАК совместно с полицией произвела арест семи граждан, репатриировавшихся в Израиль из Азербайджана, проживавших в Хайфе и на севере страны. Названы имена пятерых из них, это Азиз Нисанов, Александр Седиков, Игаль Нисан, Вячеслав Гущин и Евгений Йоффе, про одного из них известно, что это солдат-дезертир. Еще двое задержанных – это несовершеннолетние, поэтому их имена никогда не назывались.
По версии следствия они около двух лет работали на иранскую разведку, выполнив около 600 заданий, в том числе съемка таких стратегических объектов, как базы ВВС и позиции «Железного купола», некоторые из которых попали потом под ракетный обстрел. Съемка в том числе совершалась несовершеннолетними, а полученная оплата составляла сотни тысяч шекелей наличными, а также криптовалютой. Связь с Ираном проводилась через турецкого посредника, который называл себя Альханом через зашифрованные каналы.
С момента ареста все семеро содержатся под стражей. Обвинения, предъявленные этой «семерке», очень серьезные: за шпионаж, помощь врагу во время войны, контакты с иностранными агентами и вступление в организацию врага взрослым грозит пожизненное заключение, а несовершеннолетним – до 20 лет тюрьмы. Данных о том, состоялся ли суд, в открытых источниках пока нет.
Сообщается, что мотив, подтолкнувший азербайджанцев к шпионажу – желание заработать. Как думаете: оно того стоило?

Подписывайтесь на ТГ-канал об истории Хайфы и ее окрестностей Ай гоу ту Хайфа: https://t.me/AiGoToHaifa

18 сентября 1948 года, 78 лет назад, в Хайфу привезли тело шведского дипломата Фольке Бернадота, убитого накануне в Иерусалиме.
В Иерусалиме кортеж из трех машин, в одной из которых везли Фольке Бернадота, занимавшего должность посредника ООН по Палестине, остановили для проверки документов солдаты в форме ЦАХАЛа, после чего из переулка выехал джип, из которого выскочили три человека, открывшие огонь по пассажирам автомобиля с флажками ООН. Расстреляны были двое:
Бернадот и сидевший рядом с ним французский офицер Андре Серо. Француз умер на месте, а Бернадота с тяжелыми ранениями доставили в больницу, где он вскоре скончался.
Этот акт террора потряс страну: Бернадот был назначен на пост посредника ООН по Палестине сразу после образования государства Израиль за то, что во время Второй мировой успешно вел посреднические переговоры с немцами, что позволило спасти более 30 000 узников концлагерей. И он был безоружным дипломатом из нейтральной Швеции.
Ответственность за это убийство взяла на себя ЛЕХИ – хорошо известная организация «Бойцов за свободу Израиля». В распространенной ими листовке было сказано, что Фольке казнен как агент британского империализма, который «привез план капитуляции». Речь шла о «плане Бернадота» – его докладе в ООН, в котором он предлагал взять Иерусалим под международный контроль, не передавая город ни Израилю, ни Иордании, а Западную Галилею он предлагал отдать арабам (ныне – север Израиля), а евреям дать Негев (юг). Этот план привел в ярость премьер-министра Бен-Гуриона, то есть план этот провалился и все равно не был бы реализован, но ЛЕХИ посчитали этот план «предательством», а его автора «приговорили к казни», которую исполнили без промедления.
Последствием этого убийства было объявление Бен-Гурионом ЛЕХИ вне закона. Вскоре после убийства были многочисленные аресты, но непосредственные участники акции их избежали. В 1949 году Кнессет объявил амнистию, и организация ЛЕХИ самораспустилась, а многие из ее членов даже ушли в политику.
Позже стали известны все причастные к убийству Бернадота. В машине их было четверо: Йехошуа Зетлер, Иегуда Лепсакер, Мешулам Маковецкий и Бен-Цион Хамиль. Стрелком, убившим Бернадота, называют Маковецкого,а французского офицера убил пятый участник операции – Йешаягу Штайнберг, прибывший к месту расстрела на мотоцикле. Все они были амнистированы в 1949 году и все дожили до глубокой старости. Маковецкий, названный главным стрелком, тихо жил в Хайфе, работая грузчиком в порту.
Еще иногда главным исполнителем называют Йехошуа Коэна, позже служившего телохранителем Бен-Гуриона, однако большинство исследователей эту версию не подтверждают. Также подвергается сомнению и тот факт, что решение о ликвидации Бернадота принимал Ицхак Шамир – глава операций этой организации, а в будущем – премьер-министр Израиля.
Что же касается самого Бернадота, то его тело на следующий день перевезли в Хайфу, откуда он в гробу отправился самолетом ООН на его родину – в Стокгольм через Рим. 25 сентября он был там похоронен с государственными почестями, с участием всего правительства, а также короля Густава V.
Как думаете: может ли быть оправданным политическое убийство?
На фото: Фольке Бернадот

Подписывайтесь на ТГ-канал об истории Хайфы и ее окрестностей Ай гоу ту Хайфа: https://t.me/AiGoToHaifa

Пора рассказать о том, почему катера «Рамах» и «Кидон» были в итоге вынуждены покинуть Шарм-эль-Шейх. 17
сентября 1978 года, 48 лет назад, в США были подписаны Кемп-Дэвидские соглашения, по которым Израиль обменял Синайский полуостров на мир с Египтом. Кемп-Дэвид – это загородная резиденция президента США в штате Мэриленд, в 70 км от Вашингтона. Именно там премьер-министр Израиля Менахем Бегин подписал соглашения с президентом Египта Анваром Садатом при посредничестве президента США Джимми Картера. Соглашений подписано было два. Первым соглашением Израиль передал Египту Синайский полуостров, который стал израильским по итогам Шестидневной войны 1967 года. Второе соглашение касалось палестинцев: жители Газы и Западного берега реки Иордан получали автономию на пять лет. За это Израиль получал официальное признание и мир с Египтом.
Захваченный Израилем Синайский полуостров почти в три раза больше территории Израиля до Шестидневной войны. Контролировать такую территорию очень непросто, что подтверждается историей с военными катерами, которые пришлось гнать из Хайфы через полсвета. А для Египта потеря Синая – национальное унижение, которое не удалось исправить силой во время войны Судного дня в 1973 году.
Первый шаг к этим соглашениям сделал Анвар Садат, шокировав весь мир тем, что в 1977 году прилетел в Иерусалим со словами: «Нет больше войны». Но тогда все закончилось лишь «декларацией намерений» – разногласий между позициями Израиля и Египта было настолько много, что когда Джимми Картер сумел устроить встречу Садата и Бегина в США, потребовалось долгих 13 дней, чтобы они смогли прийти к соглашению.
После подписания этого соглашения у себя на родине и Бегин, и Садат получили неоднозначное отношение к произошедшему. Однако оба добились главного: Египет действительно получил Синай, а Израиль – мир и первое признание со стороны арабского государства. Больше всего негодования было во всем остальном арабском мире, кроме Египта – например, в скором времени именно из-за этого соглашения Египет был исключен из Лиги арабских государств. А сам Садат был в итоге убит в 1981 году.
Что же касается отношения Запада к соглашениям – то оно было восторженным. В 1978 году Анвар Садат и Менахем Бегин были удостоены Нобелевской премии мира. Причем это была единственная «Нобелевка», реально остановившая войну.
КСТАТИ. Два договора: Бегин-Садат 1978 года и Рабин-Арафат 1994 года заключались при посредничестве президентов США (Картера и Клинтона). И оба раза «Нобелевки» получили только участники этих договоров, президенты США эти премии не получили.
Дональд Трамп, мечтающий об этой премии, хочет стать исключением из этого правила. Как думаете, есть у него шансы?

Подписывайтесь на ТГ-канал об истории Хайфы и ее окрестностей Ай гоу ту Хайфа: https://t.me/AiGoToHaifa

16 сентября 1974 года, 52 года назад, в Хайфе началась одна из самых известных операций в истории Военно-морских сил Израиля. Называлась она Бцир Анавим – «Сбор винограда». В 22 часа по местному времени из порта Хайфы в открытое море вышли два военных катера, которым предстояло почти автономно пройти около 13 000 морских миль (для сравнения: это, примерно, как дойти до Буэнос-Айреса), катера просто не создавались для переходов такой сложности. Конечная точка маршрута – порт Шарм-эль-Шейх.
Военная база порта Шарм-эль-Шейх в Красном море досталась Израилю по итогам Шестидневной войны 1967 года, но до 1974 года база эта не была прикрыта с моря израильскими военными судами. Причина в том, что в Красном море у Израиля таких судов просто не было.
А вот в Хайфе катера были: построенные во Франции суда типа «Саар 2» и «Саар 3» и уже построенные на судоверфях Хайфы катера типа «Саар 4». Два из них и решено было доставить в Шарм-эль-Шейх, но проблема была в том, что коротких путей не было: в Суэцком канале наложен запрет для любых израильских судов, Тиранский пролив – под контролем Египта.
Оставался очень длинный и сложный путь – через Гибралтар выйти в Атлантический океан и идти вдоль Африки, обогнуть мыс Доброй Надежды и через Индийский океан дойти до Красного моря.
Катера типа «Саар 4» под именами «Рамах» и «Кидон» (командиры – Ицхак Кораль Альмог и Арье Рона, под общим руководством из Хайфы командира флотилии ракетных катеров Авраама Ашура, разрабатывавшего маршрут), вышли в море увешанные бочками с горючим: из-за объявленного Израилю по всему миру эмбарго для дозаправки они могли зайти только в порты единственной дружественной страны на пути следования – Южно-африканской республики, но и туда следовало заходить тайно, не поднимая флаг и не сходя на берег.
Первые девять суток поход проходил штатно, на десятый день катера зашли на дозаправку в порт Волфиш-Бей (ЮАР). А вот после этого начался самый опасный участок пути – «ревущие сороковые», где из-за шторма на одном из катеров вышел из строя радар и оторвало антенны – связь с Хайфой была потеряна. Последствия устраняли прямо в море, но потом пришлось все равно встать на трое суток для ремонта в южно-африканском порту Саймонстаун.
Последнюю остановку для дозаправки катера сделали на 20-й день пути в порту Дурбан (тоже ЮАР), и 16 октября, ровно через месяц после начала плавания, оба катера благополучно прибыли на базу Шарм-эль-Шейх. И это был самый длинный переход для кораблей такого типа за всю историю израильских ВМФ. По завершении этого перехода подполковник Авраам Ашур заявил: «Если мы сумели дойти сюда, значит сумеем дойти куда угодно».
Катера «Рамах» и «Кидон» служили на базе «Шарм-эль-Шейх» до 1982 года, когда по Кэмп-Дэвидским соглашениям эта база передана Египту. Катера перевели в Эйлат, где Рамах послужил еще 5 лет, после чего его продали в Чили, а Кидон – 11 лет. Сейчас уже оба разрезаны на металлолом.
Что же касается упоминавшихся здесь людей, то Авраам Ашур скончался в 2010 году, в возрасте 68 лет. Капитаны катеров оба достигли больших высот: Ицхал\к Кораль Альмог дослужился до командира базы в Хайфе и был главой проекта подводных лодок «Дельфин», а Арье Рона был директором судоверфи. Оба сейчас на пенсии.
Всегда немного коробит, когда узнаешь о том, что «заслуженные» корабли просто режут на металл. Но с другой стороны: нельзя же все поместить в музей… А вы как думаете?

Читаем книгу Ольги Кромер "Кто наблюдает ветер". Встреча 15 октября

Огромное всем спасибо за встречу! Бонусом выкладываю рассказ о том, как была основана Хайфа. Малоизвестные страницы истории: как во второй половине XVIII века Палестина едва не стала русской колонией 253 года назад, в сентябре 1773 года, из порта Хайфы вышел в море русский военный корабль, чтобы доставить Екатерине II письмо, в котором Захир аль-Умар, захвативший власть в значительной части Палестины, которой управлял из Акко, просил принять под протекторат России все контролируемые им территории. На это письмо русская императрица ответила отказом, а написавший его правитель вскоре после этого лишился головы. Захир аль-Умар, который отправил графу Орлову послание для «московской султанши Катерины», для столь серьезного предложения имел причину: к тому времени уже больше года русские были его союзниками, с их помощью он не только удерживал власть в регионе, но и успешно расширял свои владения. Давайте, однако, расскажем все по порядку… Текст слишком большой для Telegram-канала, поэтому продолжение читайте в Facebook: https://www.facebook.com/share/1chdxkd7hY/?mibextid=wwXIfr

Читательский Клуб в общественном центре Неве Йосеф!
Вторник |15.09.26 | 18.00
В программе:
-Встреча с писателем Александром Шориным.
-Обсуждение книги "Дверь в Акко. История города в деталях."
-Знакомство, обсуждение цикла следующих встреч.
-Чай, кофе, печеньки.

Здание номер 2, 1этаж
Библиотека
Адрес: Рав Машаш 1а, Хайфа

Вход: 20 шекелей(оплата на месте, без сдачи)
*Запись по ссылке обязательна:
https://forms.gle/xs9Uhhk51RKL7DmG9
Подробности по телефону: 050-6661525