Бульдог вернулся! Представлен серийный Honda Super-One

В 80-е был такой хэтчбек — Honda City Turbo II по прозвищу Bulldog. Лёгкий, чуть тяжелее нашей «Оки», оснащённый турбомотором на 110 сил — чистый фан! Теперь Honda представила его идеологического преемника.

Такой же «лупоглазый», но уже в более практичном кузове пятидверного хэтчбека. За основу взяли N-One e:. Чуть расширили колею, поэтому появились накладки на арках, сделали более агрессивным остальной боди-кит.

В результате габариты выросли: длина — до 3589 мм (+194), ширина — до 1573 мм (+98). А из-за новых «катков» на 15 дюймов Super-One подрос до 1616 мм (+78).

Прощай экономия — Honda Super-One вырос за пределы кей-кара (не более 3,4 м в длину), для которых в Японии предусмотрены льготы.

В салоне появились сиденья с увеличенной поддержкой, акценты в тон кузову, приборка с другой графикой и тахометром, который появляется в буст-режиме.

Электромотор, установленный спереди, в пике выдаёт 95 л.с. Если кто-то ухмыльнулся, мол, это что за буст такой, то напоминаем — у N-One e: в запасе только 64 электрические «лошади».

Да ещё и имитация «рёва» двигателя и щелчков коробки через аудиосистему!

В ближайшее время продажи Honda Super-One начнутся в родной Японии. Цен пока нет, но инсайдеры вангуют 3–3,5 млн йен (~ 1,5–1,8 млн рублей).

Кроме Японии «ракету» планируют поставлять в Европу, Великобританию, Австралию, Новую Зеландию и некоторые страны азиатского региона.

Так, надо срочно показать Honda Super-One (особенно предполагаемый прайс) создателям «Атома».