TGViewer
Агро-логистический Агро-логистический @agrologistic · 256 subscribers
Post #4001 129
#л

Логика бизнес-рассуждений в последние лет 37+ на пространстве б. СССР:

У логистов/финансистов – дайте нам гарантированные стабильные потоки грузов в миллионы тонн на годы вперёд и с равномерной загрузкой по году, по заранее известным направлениям и мы может быть проинвестируем проекты логистики (порты, жд, авто, склады и т.д.) и будем перевозить/переваливать ваши грузы по тарифам в разы выше, чем в иных странах.

У производителей/экспортёров – дайте нам возможности инфраструктуры на всех видах транспорта и всех направлениях с невысокими тарифами на уровне лучших стран, и тогда мы будем наращивать производство и экспорт нашей продукции.

У государства – мы же "поддерживаем" ваш экспорт разными мерами, производители, почему вы не прыгаете в пропасть ВЭД? Но ведь производителю в условной Турции для экспорта надо прыгнуть на два метра, а в России на 200 метров, а это может не каждый и не всегда.

В результате логистическая инфраструктура для экспорта России и сопредельных стран развивается не слишком быстро как могла бы.
.
More from @agrologistic
  1. Sep 28, 2026Иран может покупать в России больше! Добавить бы на схеме все ЖД тупики в Афганистан, ветк…
  2. Sep 28, 2026#л [Туманные] перспективы аграрных поставок в Китай с Юга (Краснодар/Ставрополь/Ростов) Вс…
  3. Sep 28, 2026ЖД сеть Китая .
  4. Sep 26, 2026Пакистанские колидоры Китая. .
  5. Sep 25, 2026Иран запустил 281 км автодорог и строит ЖД подход к порту Чабахар. .
  6. Sep 25, 2026В акваторию морского порта Архангельск прибыло первое в этом году судно из Китая, следовав…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →