«В 2016 году МЦК было наконец запущено. Саму идею в 2010 году начала продвигать команда руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максима Ликсутова. Из прессы я узнал, что сформировано акционерное общество «Московская кольцевая железная дорога», компания МКЖД, и что идея наконец переходит в практическую плоскость. Команда заходила в город в статусе девелопера, планирующего развивать территории, что называется, «под ключ». Им была важна не абстрактная транспортная технология, а транспорт в связке с городом, чтобы город развивался вокруг транспортной структуры. Очень правильный был выбран подход.
Я тогда подумал: «Мне 45 лет. Я уже реализовал немало транспортных объектов, обладаю идеологическим и практическим опытом в этой области. Вот рождается грандиозный проект, нужен хороший специалист. А почему им не мог бы быть я?» Проявил настойчивость, познакомился с этой молодой командой, предложил свою помощь. Первая реакция была скептической: «Что ты можешь, что ты знаешь?»
Подготовил несколько исследований, презентацию своего видения будущего МЦК. Пару месяцев рассказывал, что такое транспортно-пересадочные узлы в городе. Команде МКЖД понравилось. Так через год я стал главным архитектором МЦК, возглавил всю проектную работу, от концепции до стройки. Горжусь, что это состоялось.»
Сегодня МЦК исполнилось 10 лет! ⭐️С момента открытия кольцом воспользовались более 1,4 миллиарда раз. ⭐️Протяжённость кольца — 54 километра, на нём расположена 31 станция. ⭐️На МЦК открыто 23 пересадки на метро, 10 пересадок на пригородные поезда девяти направлений, включая пять станций первого и второго Московских центральных диаметров. ⭐️С августа 2024 года по МЦК курсирует первая «Ласточка» с системой беспилотного управления третьего уровня.
Тимур Башкаев выступал в качестве главного архитектора МЦК. Команда АБТБ разработала общую архитектурную концепцию кольца и, что особенно важно, концепцию транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на нём.
Бюро АБТБ внесло ключевой вклад в то, чтобы МЦК стало не просто железной дорогой, а удобным, современным городским транспортом с продуманной архитектурой и интеграцией в общую транспортную систему Москвы.
Команда АБТБ совместно с группой компаний RRG стала победителем конкурса на разработку концепции Общественно-делового комплекса «Фили»!
Концепция проекта называется «Филевские сады». В её основе пять ключевых принципов: развитие транспортной инфраструктуры, эффективное использование территории, интеграция природы, создание общественного центра и устойчивое развитие.
How can I read @abtb_msk without a Telegram account?
TGViewer shows the public web preview Telegram publishes for АБТБ: recent posts, photos, videos and the subscriber count, with no app, login or account.
How many subscribers does АБТБ have?
АБТБ (@abtb_msk) has 121 subscribers on Telegram, refreshed roughly every 30 minutes.
Does АБТБ know I viewed it here?
No. Public channel previews carry no viewer identity, and TGViewer has no accounts or tracking of what you look up.
