Тимур Башкаев для Москвич Mag:


«В 2016 году МЦК было наконец запущено. Саму идею в 2010 году начала продвигать команда руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максима Ликсутова. Из прессы я узнал, что сформировано акционерное общество «Московская кольцевая железная дорога», компания МКЖД, и что идея наконец переходит в практическую плоскость. Команда заходила в город в статусе девелопера, планирующего развивать территории, что называется, «под ключ». Им была важна не абстрактная транспортная технология, а транспорт в связке с городом, чтобы город развивался вокруг транспортной структуры. Очень правильный был выбран подход.

Я тогда подумал: «Мне 45 лет. Я уже реализовал немало транспортных объектов, обладаю идеологическим и практическим опытом в этой области. Вот рождается грандиозный проект, нужен хороший специалист. А почему им не мог бы быть я?» Проявил настойчивость, познакомился с этой молодой командой, предложил свою помощь. Первая реакция была скептической: «Что ты можешь, что ты знаешь?»

Подготовил несколько исследований, презентацию своего видения будущего МЦК. Пару месяцев рассказывал, что такое транспортно-пересадочные узлы в городе. Команде МКЖД понравилось. Так через год я стал главным архитектором МЦК, возглавил всю проектную работу, от концепции до стройки. Горжусь, что это состоялось.»