Всё сегодняшнее зачало такое длинное, что не уместилось в один телеграмный пост. Книгу Деяний осталось читать два дня – сегодня и завтра. И, как будто бы спохватившись, привычный неспешный темп сменяется вычитыванием больших отрывков текста. В каждый из этих дней за литургией будет прочитываться по главе целиком.

Но повествование захватывающее, и рассказ о полном приключений путешествии апостола Павла из Кесарии в Рим читается на службе полностью. Обратитесь к карте и внимательно проследите за этим путешествием. По карте очень хорошо понятно, почему сотник Юлий именно в Мирах Ликийских пересадил узников с одного корабля на другой. Адрамитских корабль, на котором они сперва отправились в путь, пошёл на север в родной порт Адрамит, а наши герои сели на другой корабль, который перевозил пшеницу из Александрий в Рим. Надо сказать, что тогда около трети всего зерна привозили из Египта, и Рим был очень зависим от этих поставок. Римские торговые корабли были достаточно вместительными. Так корабль, на котором плыл апостол Павел, помимо груза перевозил 276 пассажиров.

На Крите апостол Павел уговаривает моряков остаться на зимовку. Зимой плавать по Средиземному морю было опасно, а евангелист Лука отмечает, что пост уже прошел. Имеется в виду еврейский День Очищения (Йом Кипур), который празднуется в девятый день месяца Тишри, что соответствует концу сентября или началу октября нашего календаря. Гавань «Хорошие Пристани» близь Ласей оказалась не готова принять корабль на зимовку, а дойти до гавани Финика моряки поленились, и, польстившись на благоприятный ветер, продолжили путь.

Но ветер быстро сменился, и начал дуть эвроклидон – циклонический бурный северо-восточный ветер, который дует в Средиземноморье, в основном осенью и зимой. На карте, почему-то указаны этезианские ветра, которые дуют с середины мая до середины сентября.

Рассказ о том, как корабль борется с бурей, держит в напряжении до самой развязки. Только благодаря решительности и холоднокровию апостола Павла всё закончилось хорошо.

#Новый_Завет #Деяния