Эпоха легких денег и бесконечного роста для китайского автопрома в России, похоже, встала на паузу: рекордные убытки Geely и Changan четко подсветили главные боли рынка - неподъемные кредиты и растущие сборы. Когда склады переполнены, а заводы вынужденно уходят в простой, становится очевидно, что одной лишь широкой модельной линейкой потребителя уже не удержать.

Мы наблюдаем классический кризис перепроизводства на фоне падения покупательной способности, который неизбежно заставит бренды пересматривать ценники и маркетинговые стратегии, если они не хотят окончательно «затоварить» свои финансовые отчеты убытками.