Удивительно, но недостатки выявили только сейчас. Постоянные проблемы «импортозамещенного» Sukhoi Superjet 100 в этом году привели к поломкам почти с десяток раз. Не считая катастроф. Однако искать причину в проблемах конструкции в голову никому не приходило.

С другими вариантами воздушных лайнеров у перевозчиков тоже до сих пор проблемы. Так и не стал массовым МС-21 — никак не удается выкрутиться без импортных комплектующих. Неудачи преследуют и проект самолета «Байкал». Бесконечные финансовые вливания реанимировать его не смогли.

А парк Superjet осмотрят и отправят перевозить пассажиров дальше — больше летать все равно не на чем. И без снятия с России санкции (что может произойти только в случае окончания «СВО») ситуация не изменится.