Зебра

И Tesla с автопилотом попадала в аварии, некоторые – со смертельным исходом.
Но Илон Маск стоял на своем: «AI в конечном итоге может спасти миллионы жизней и предотвратить десятки миллионов серьезных травм, он управляет автомобилем на порядок безопаснее, чем люди». 

Исследование, проведенное в корпорации в конце 2022 года, показало, что у Tesla с автопилотом вероятность попасть в аварию в десять раз меньше, чем у обычного автомобиля. Согласно отчету, «хотя ни один автомобиль не может предотвратить все несчастные случаи, мы каждый день работаем над тем, чтобы сделать их гораздо менее вероятными».

«Данные недвусмысленны, что автопилот намного безопаснее, чем вождение человеком», — писал Маск откровенному критику Tesla, инвестору-активисту Аарону Гринспену. «Это неэтично и неправильно с вашей стороны утверждать обратное. Поступая так, вы подвергаете опасности общественность».

И Маск никогда не говорил о том, что автопилот был выключен. И у Tesla не отказывали тормоза. Легко ему говорить, этому Илону Маску. 🤕

#корпоративнаямантра

Трамвай, который протаранил группу пешеходов на переходе в Петербурге, — это «умный» ретротрамвай «Довлатов», оснащенный самыми современными системами с элементами ИИ, в том числе комплексом активной безопасности. В его основе лежат российские разработки технологии искусственного интеллекта Cognitive Pilot.

Именно они включают систему контроля за состоянием водителя: трамвай должен остановиться, если водитель потеряет концентрацию или если на путях окажется человек или предмет. Трамвай изготовили на заводе «Уралтрансмаш» госкорпорации «Ростех».

В пресс-службе разработчика систем искусственного интеллекта Cognitive Pilot оперативно заявили, что на «Довлатове» система «умный трамвай» не была включена. «Трамвай новый, он проходил обкатку и находился в ручном управлении. Систему автономной помощи водителя не инициировали», — сказали в компании.

У трамвая просто отказали тормоза. ИИ не при чем. Как и все остальные. Включая пешеходов.

Комментарии других разработчиков Зебре найти пока не удалось.

Ну и к вечеру пятницы - как нужно отвечать на фейки о состоянии здоровья. Леонид Якубович жжет! Дай Бог ему здоровья ❤️

На Meet For Charity завершен аукцион по продаже бизнес-вумен Екатерины Портнягиной. Выиграли Следственный комитет и Федеральная налоговая служба.

Супруги явно наняли антикризисных пиарщиков для отмыва репутации, возможно даже недешевых 🤣

Кстати, аукцион, как и фонд - все в конце марта.

По делу «Уральских авиалиний», лайнер которых 12 сентября сел на пшеничное поле под Новосибирском, вынесен вердикт Росавиации: вынужденная посадка самолета в поле — результат «множественных нарушений и ошибок, допущенных экипажем». Решение следовать на запасной аэродром в Новосибирск пилот принял необоснованно и без расчета необходимого количества топлива. К счастью, никто из пассажиров и членов экипажа тогда не пострадал.

То, что в действии пилотов всегда найдется то или иное нарушение (вспомним катастрофу SuperJet 100 «Аэрофлота») — не удивляет. Однако интересен тот факт, что комиссия предложила уволить топ-менеджеров, ответственных за безопасность полетов, а точнее — летного директора Сергея Глазкова и директора по качеству Алексея Фомина.

За что? За то, что именно из-за рекомендаций «Уральских авиалиний» пилот принял решение уйти на посадку в Новосибирск вместо Омска. «При возникновении неисправностей в полете следует направиться в тот аэропорт, где есть подготовленный технический персонал для скорейшего устранения отказа». Ближайший к Омску был в Новосибирске. (Рекомендации, кстати, быстро убрали из документа).

Внимание! Самолет летел из Сочи в Омск, но принял решение лететь в Новосибирск. Потому что там есть технический персонал. Причина прозрачна – это прописано в правилах, так намного дешевле. Но топлива не хватило…

Кстати «дешевле» вылилось в огромный убыток: за аренду поля (!) перевозчик заплатил 1,2 млн руб. И почти 10 млн рублей — на охрану самолета, ограждения, транспорт и поддержание технического состояния лайнера.

Приземление в Омске экипаж вообще не рассматривал, хотя техническая возможность была. Пилоты опасались, что «могут получить негативную реакцию от руководства». А теперь руководство получило «негативную реакцию» от Росавиации.

«Деньги превыше безопасности». Уральские авиалинии

Специальная налоговая операция: дело «Трансформатора»

Сохраним этот кейс в качестве бенчмарка.

Утром 11 апреля в 11:20 стало известно, что в доме Дмитрия «Трансформатора» Портнягина проходят обыски. Также силовики пришли в бизнес-клуб «Клуб 500», где осенью тоже проходили обыски. В качестве бонуса, нам показали квартиру фигурантов в Москва-Сити.

Через 25 минут стало известно, что супругу «Трансформатора» Екатерину Портнягину увезли в следственный комитет.

Выяснилось, что у Портнягина – 108 млн налогового долга. Блогер жил на широкую ногу, преимущественно в Дубае и «стриг купоны» с желающих быстро разбогатеть.

В 12:25, ровно через час, как стало известно об обысках, Трансформатор вышел на связь из зоны СВО.

SHOT поторопился и сообщил, что бизнес-коучу может грозить до 10 лет колонии.

В 15.00 жену Екатерину отпустили из здания СК, сообщил пресс-секретарь Портнягина, а «все штрафы и пени по налогам погашены, все претензии урегулированы».

Через полчаса СК опроверг заявление представителей семьи Портнягиных о том, что Екатерину отпустили из здания следкома.

Ее отпустили из СК спустя 12 часов после задержания.

Вечером того же дня СМИ облетела новость о том, что супруги Портнягины полностью погасили штрафы и пени за неуплату налогов. СК РФ сообщил, что ущерб полностью возмещен.

Портнягин тем временем продолжал делать вертикальные видео из зоны СВО.

Это была самая быстрая уплата налогов в истории. 124 миллиона рублей за один день вернули в казну!

Да, и не забудем «рояль в кустах» - сразу же после того, как суд постановил взыскать долги с блогера в марте 2024 года, «Трансформатор» основал фонд «Большое дело», который возит гумпомощь в зону СВО.

12 апреля 1961 года мы всем утерли нос! Американцам ничего не осталось, как готовить декорации на Мосфильме полет Нила Армстронга на Луну. Он состоялся только в 1969 году.

Друзья, подтвердите, что на лекциях (в ВШЭ!!!!) мы рассматриваем «Догму» Ведомостей - как «Святое писание». При этом делаем это не факультете журналистики, а на дисциплинах по PR и коммуникационному консалтингу.

Зачем? Не для того, чтобы понять «с чем их едят», а для того, чтобы научиться, в том числе, уважать профессию журналиста. Конечно, может это сейчас и смешно звучит, но мы работаем на будущее.

Все что нужно знать про инфоцыган, и разных «трансформаторов».

Учитесь мессиджу и фону на фотографии. А также куче реквизита.

Дмитрий Портнягин подтвердил задержание супруги и заявил, что находится в зоне СВО, куда возит гуманитарную помощь.

В официальном телеграм-канале инфоблогер написал, что находится недалеко от линии боевого соприкосновения, где якобы и узнал о задержании жены в рамках дела об уклонении налогов (198 УК). С обвинениями блогер не согласен.

«Я считаю, что это моя гражданская позиция. При том, что я никуда не убегаю. Более того я вернулся домой, в Россию, чтобы продолжать свое дело и быть полезным стране в такое сложное время <...> Я стараюсь объединить все предпринимательское сообщество, для того чтобы пройти этот непростой этап в истории России. Я надеюсь это недоразумение и ближайшее время мою супругу отпустят, без каких либо условий».

Портнягин пообещал выплатить сумму штрафа 64 миллиона рублей.

Вчера писали про Ж, сегодня с утра - про Д (деньги) 🤣

О расценках на рекламу в телеграм

Сложный вопрос – как оценить стоимость рекламы в канале, поэтому посмотрим на рынок. Часто делаю «посевы», плюс-минус знаю прайс.

Например, каналы от 10000 до 50000 подписчиков в среднем оценивают интеграции в 10–50 тыс. руб. То есть от 1 рубля за подписчика.

Кстати, каналы от 5000 до 10000 подписчиков стараются продавать рекламу по 1,5-2 рубля за «голову».

Свыше 50000 подписчиков, но менее 100000 – также начинают с 30–50 тыс. руб. до, максимум, 80 тыс. То есть опять – стоимость подписчика примерно рубль. Однако конкуренция здесь очень высокая, поэтому дисконта много.

Каналы свыше 100000 и до 250000 пользователей – здесь уже действуют «объемные скидки». Либо каналы сильно накручены, либо отдача меньше. Но интеграции могут стоить от 50 тыс. до 120 тыс. рублей.

Как правило, небольшие нишевые каналы (до 10000 пользователей), дают реально выше отдачу по рекламе. По «большим» каналам - отчетность идет за просмотры, поэтому они иногда честно говорят «Мы даем охват, мы не даем переходы и лиды»). А преимущество отраслевых телеграм-каналов - таргет.

По-настоящему «большие» каналы и миллионники выставляют прайс от 250 до 500 тыс. руб. за пост. И если это авторитетный авторский канал – ROI (окупаемость инвестиций) – достаточно высокая. Хотя это может быть и «ценовой барьер».

И теперь про «малышей». Это молодые каналы, которые динамично растут за счет рекламы, и довольно быстро перескакивают за 1000 – 2000 тыс. подписчиков. В них интеграция, безусловно, не может стоить по рублю за человека. Тут включается предпринимательская смекалка, и тогда интеграции приносят от 5000 до 10000 тыс. рублей. Что сильно выше рынка, но им тоже надо окупать инвестиции.

Оценка, конечно, весьма условная, потому что каждый раз решает админ, и видя, что реклама в канале «пустая» - снижает прайс, а иногда и возвращает (!) деньги. Но если аудитория крепко сбитая, подписчики активные, целевые, может крутить ценник до небес.

Любые комментарии и дополнительная эстимация - welcome.

За что там Роскомнадзор начал проверку Duolingo? Нет, не за этот ролик. Проверка идет по линии пропаганды ЛГБТ*. В нарушении закона их заподозрила общественная организация «Радетель» из Уфы. Эти самые «Радетели» показали скриншоты из приложения, на которых предлагается повторить вслух предложения со словосочетаниями «they are gay» и «lesbian bar».

В контексте последних новостей последняя реклама Duolingo выглядит как официальное заявление компании. Только детям не показывайте - а то узнают, откуда они берутся. 🤣

* Запрещено в РФ

И попробуйте обвинить в том, что в канале Зебра - голые жопы. Пусть она (фотка) и облетела весь мир. Смотрим внимательно 🤣

#искусствофотографии

Первый пуск ракеты «Ангара-А5» с космодрома Восточный отменили второй раз подряд, пишет Forbes. Накануне пуск ракеты был отменен из-за сбоя системы наддува бака окислителя центрального блока, сообщил вчера глава «Роскосмоса». Почему пуск не состоялся во второй раз — пока неизвестно. Да уже и не так интересно, если честно.

Смотришь каждое утро трансляцию — а вдруг все-таки взлетит. А оно не взлетает. А должно? 😢

#нивкакиерамки. Та самая реклама. Хороший слоган. И Reebok опять в топе Медиалогии

Сначала она снималась в скандальной рекламе Reebok, а теперь против феминистки Залины Маршенкуловой возбуждено уголовное дело за публичное оправдание убийства Владлена Татарского. Такой вердикт вынесли эксперты Московского исследовательского центра. Залина находится не в России, поэтому планируется арестовать ее дистанционно заочно.

Глава "Роскосмоса" Юрий Борисов в первые минуты после отложенного пуска (вот как надо работать!):

ПОВТОРНАЯ ПОПЫТКА ПУСКА "АНГАРЫ-А5" С ВОСТОЧНОГО НАЗНАЧЕНА НА 10 АПРЕЛЯ.
АВТОМАТИКА ОСТАНОВИЛА ПРОЦЕСС ПОДГОТОВКИ К ПУСКУ "АНГАРЫ-А5" ИЗ-ЗА СБОЯ СИСТЕМЫ НАДДУВА БАКА ОКИСЛИТЕЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА.
ТОПЛИВО СОЛЬЮТ С РАКЕТЫ "АНГАРА-А5", ПУСК КОТОРОЙ С ВОСТОЧНОГО БЫЛ ПРЕРВАН ИЗ-ЗА СБОЯ.

А вы помните (нет, конечно мало кто помнит в силу возраста), что для публикации в ТАСС сообщения о полете Юрия Гагарина на корабле «Восток» 12 апреля 1961 года было заготовлено три варианта текста: первый на случай гибели космонавта, второй, сообщавший о нештатной ситуации и экстренном приземлении, и третий, рапортующий об успехе СССР. Именно это сообщение и было распространено по всему миру спустя 55 минут после начала полета.

Задержка была связана с тем, что в последний момент Никита Хрущев присвоил старшему лейтенанту Гагарину  звание майора.

На трансляции перед отменой был сильный хлопок.

✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон