PR-КРИЗИС или ОКНО ВОЗМОЖНОСТЕЙ?

Худший отзыв о новом продукте — это когда бывший СЕО говорит журналистам: «Если скажу, что думаю, причиню вред Ferrari». Лука ди Монтеземоло, президент Ferrari с 1991 по 2014, назвал первый электрокар Luce угрозой «разрушения мифа» и предложил убрать с машины логотип с лошадью: «Этот автомобиль даже китайцы не скопируют».

Пятиместный, 1000 л.с., четыре мотора, разгон до 100 за 2,5 секунды и ценник €550 000. Дизайн — совместно с Джони Айвом, бывшим главным дизайнером Apple. (Вот откуда газонокосилка-лук!) Вопросы о соответствии идентичности бренда от экспертов. И все это несмотря на символическое благословение Папы Римского, которому подарили руль. Кажется, ничего не перепутала. Руль! Не автомобиль.

CEO Lamborghini заявил, что его компания приняла правильное решение, отказавшись от выпуска электромобилей.
Но есть и хорошие новости. Книга заказов на Luce уже закрыта до конца 2027 года. Модель маркетинга Ferrari — искусственный дефицит, очередь как привилегия, скандал как реклама.

Интернет возмущен, Монтеземоло ревнует, Ватикан с рулем, акции падают на 8%, книга заказов закрыта. Классический Ferrari.

Кризис — это когда нет заказов. Все остальное — просто контент. 😇

#ЗебраКейс