ZаДроны | Первая академия беспилотных систем

⚡️ От Shahed до «Герани-5»: как менялся российский дрон

В 2022 году Россия получила иранские Shahed-131 и Shahed-136 — будущие «Герань-1» и «Герань-2». Дальше началась постоянная модернизация уже российской платформы: менялись навигация, связь, защита от РЭБ, электроника и боевая часть.

Следующий серьёзный шаг — реактивная «Герань-3». Вместо поршневого двигателя появился турбореактивный китайский Telefly JT80, а скорость выросла примерно до 300–370 км/ч. Но старый планер имел ограничения по прочности и аэродинамике на таких режимах.

В 2026 году появились «Герань-4» и «Герань-5». У первой сохранилась дельтовидная схема, но корпус стал более аэродинамичным и усиленным. «Герань-5» уже полностью ушла от исходной схемы и получила компоновку, гораздо больше похожую на небольшую крылатую ракету.

Параллельно «Герани» получили новые системы навигации, телеметрию, камеры, защищённую связь и возможность управления оператором. То есть за несколько лет это превратилось из относительно простой барражирующей платформы в целое семейство постоянно меняющихся БПЛА.

#новости_пабс

🇷🇺«ZaДроны» в МАХ

📱«ZaДроны» — подписаться

⚡️ Ярославль снова под атакой БПЛА

В ночь на 17 сентября над Ярославской областью, по данным губернатора, были сбиты 65 беспилотников. Российские СМИ подтверждают повреждение нефтеперерабатывающего завода, возгорания на территории предприятия, выбитые окна в домах и повреждённые автомобили. Пострадавших нет.

Это уже вторая серьёзная атака на ЯНОС за несколько недель: после повреждений 28 августа предприятие вновь оказалось под ударом. По сообщениям СМИ, работа отдельных производственных мощностей НПЗ была нарушена, что потенциально может дополнительно повлиять на ситуацию с топливом в регионе.

Поэтому сейчас возникают вполне практические вопросы. Сколько времени потребуется на восстановление повреждённых мощностей? Как повторные атаки скажутся на снабжении региона? И насколько быстро инфраструктура сможет адаптироваться, если такие налёты будут повторяться?

Для ПАБС это уже не абстрактная тема про БПЛА. Это наш город, наши улицы и инфраструктура, которую атаки ВСУ заставляют работать в совершенно новых условиях.

#аналитика_пабс

🇷🇺 «ZaДроны» в МАХ

📱 «ZaДроны» — подписаться

🛸 ПАБС — на конкурсе «Лучший по профессии» МВД России

В МВД России впервые провели всероссийский конкурс профессионального мастерства по направлению применения и эксплуатации беспилотных воздушных судов. В отборочных этапах участвовали 554 сотрудника, а в финал вышли 20 лучших специалистов.

Наши инструкторы помогли организовать именно беспилотную часть конкурса.

Участникам показали возможности современных беспилотных систем — как воздушных, так и наземных. Отдельное внимание уделили средствам и методам противодействия БПЛА.

Получился не просто конкурс на точность пилотирования. Участники смогли увидеть, как сегодня выглядит целый комплекс работы с беспилотными системами: от применения до противодействия им.

Для нас такие мероприятия — ещё одна возможность обменяться практическим опытом и показать, как меняется работа с БПЛА в силовых структурах.

#медиа_пабс

🇷🇺 «ZaДроны» в МАХ

📱 «ZaДроны» — подписаться

🕯 Два дня назад исполнилось два года со дня гибели Гудвина и Эрнеста.

Гудвин и Эрнест сделали многое для развития беспилотного направления. Их идеи и подходы продолжают жить в работе людей, которые сегодня развивают БПЛА и передают накопленный опыт дальше. Мы не были близко знакомы с ними, поэтому не будем говорить лишних слов. Просто помним.

Помним и обстоятельства. В этой истории до сих пор вопросы остались без ответа, а виновные так и не понесли наказание.

Верим, что справедливость восторжествует.

Отдельно хочется отметить Ёжика, которая продолжает дело Гудвина, сохраняя и передавая его бесценный опыт дальше.

Вечная память.

⚙️ Танк сегодня — это уже далеко не просто броня и пушка

Современная машина выходит на задачу вместе с разведывательными дронами, операторами, связистами и средствами противодействия БПЛА. Экипажу приходится видеть больше, быстрее принимать решения и постоянно работать вместе с теми, кто находится за пределами танка.

Именно поэтому в ПАБС мы всё чаще говорим о связке людей и техники. Дрон может дать танкисту глаза сверху, а танк остаётся мощным инструментом на земле. Побеждает не отдельная машина — работает вся система.

Сегодня поздравляем танкистов, экипажи и тех, кто обеспечивает их работу.

С праздником. Броня должна становиться умнее, а люди за ней всегда должны быть на шаг впереди.

Иллюстрации: Многоугольники

⚡️ 2 977 дронов вернули башни-близнецы в небо Нью-Йорка

К 25-й годовщине трагедии 11 сентября над Гудзоном поднялись 2 977 светящихся дронов — по одному за каждого погибшего.

За несколько минут рой превратился в гигантские силуэты башен Всемирного торгового центра.

Дроны здесь стали не просто технологией для шоу. Они на несколько минут вернули городу его прежний силуэт.

#технологии_пабс

🇷🇺 «ZaДроны» в МАХ

📱 «ZaДроны» — подписаться

⚡️ 24 часа, 5 299 километров, без права на ошибку

В Конаково впервые провели международную 24-часовую гонку FPV-дронов. Восемь команд одновременно гоняли 330-е квадрокоптеры по километровой трассе, меняли пилотов, ремонтировали технику и продолжали гонку ночью. Участники приехали из России, Беларуси, Южной Кореи и Турции. Современное переосмысление «24 часа Ле-Мана».

В таком формате на первое место выходит не максимальная скорость, а надёжность электроники, работа техников, стратегия и способность техники выдерживать много часов непрерывной эксплуатации.

И продолжение уже совсем рядом — с 10 по 14 сентября в Ярославле впервые пройдёт чемпионат ЦФО по гонкам дронов. Более 50 пилотов поборются за выход на чемпионат России.

11 сентября в Манеж ФОК Ярославля можно будет прийти не только посмотреть финалы, но и самому попробовать FPV-симуляторы, полёты на дронах и дрон-баскетбол.

Подробности — в группе ФГДР.

⚡️Дрон перехватчик H-07

Недавнее объявление китайской компании Shengying Technology о запуске дрона-перехватчика H-07 привлекло внимание.Аппарат, развивающий скорость до 320 км/ч и способный достигать дальности полета в 15 км, обещает стать серьезным подспорьем в борьбе с беспилотниками противника.

H-07, оснащённый ИИ для обнаружения и перехвата, выглядит многообещающе.
Это означает, что потенциал таких технологий может неплохо изменить подходы к охране воздушного пространства.

Однако мы понимаем, что с новыми решениями приходят и новые вызовы. К примеру, как будет осуществляться контроль за использованием таких дронов? Важно, чтобы эти технологии не использовались против гражданских объектов и не приводили к нежелательным последствиям.

В целом, запуск H-07 вызывает интерес.

#тех_аналитика_ПАБС
#актуальное_ПАБС

🇷🇺 «ZaДроны» в МАХ

📱 «ZaДроны» — подписаться

⚡️ Тяжело в учении — легко в бою

Бойцы группировки «Центр» тренируют противодействие БПЛА в условиях, где сама позиция стрелка постоянно меняется.

На кадрах специальная качающаяся платформа, имитирующая движение кузова автомобиля. Машина движется, поверхность под ногами гуляет, дрон меняет положение и времени на удобную стойку никто не даст.

Параллельно отрабатывают управление мототехникой и другие элементы полевой подготовки.

Противодействие БПЛА постепенно становится обычным навыком бойца, а не узкой задачей отдельного специалиста.

#технологии_пабс

🇷🇺 «ZaДроны» в МАХ

📱 «ZaДроны» — подписаться

⚡️ F-16 есть. Ракет для них уже не хватает

СМИ сообщают о серьёзном дефиците ракет «воздух–воздух» у украинских F-16. Настолько, что на некоторых дневных вылетах пилотам приходится использовать 20-мм пушку M61 Vulcan против воздушных целей.

Основная проблема — AIM-9 Sidewinder и AIM-120 AMRAAM. Их запасы приходится буквально считать перед очередными массированными ударами, решая, хватит ли боеприпасов на следующую волну.

И это уже не первый такой эпизод: ещё весной сообщалось, что украинские F-16 оставались всего с несколькими AIM-9. В качестве более дешёвой альтернативы рассматривались даже 70-мм APKWS II для борьбы с дронами.

#аналитика_пабс

🇷🇺«ZaДроны» в МАХ

📱«ZaДроны» — подписаться

⚡️ «Герань-5» становится отдельной проблемой для ПВО Киева

В районе Киева фиксируют новый российский реактивный БПЛА. В отличие от привычных «Гераней» с поршневыми двигателями, «Герань-5» получила турбореактивный TELEFLY TF-TJ2000A.

Скорость до 450–600 км/ч и дальность около 950 км заметно сокращают время на обнаружение и перехват. Масса аппарата — около 850 кг, боевая часть оценивается примерно в 90 кг.

Фактически это уже не просто увеличенный «Шахед». По размерам и аэродинамике аппарат ближе к небольшой крылатой ракете — около 6 м в длину и 5,5 м размах крыла.

Именно поэтому сейчас интересен не сам факт появления новой «Герани», а то, насколько быстро ПВО сможет адаптироваться к целям, которые летят существенно быстрее массовых поршневых БПЛА.

#аналитика_пабс

🇷🇺«ZaДроны» в МАХ

📱«ZaДроны» — подписаться