Новая станция метро в Ереване: урбанист Аркадий Гершман объяснил плюсы и риски проекта «Ачапняк»

Станция метро «Ачапняк» за почти $300 млн стала одним из самых спорных проектов Еревана последних лет. Почему именно метро и почему именно здесь — власти пока подробно не объяснили.

На фоне дискуссий внутри сообщества Yerevan for People активисты поговорили с урбанистом Аркадием Гершманом — автором канала «Город для людей» — о плюсах, рисках и логике проекта.

По словам Гершмана, у станции действительно есть сильные стороны: она создаёт новую связь между районами города, а строительство над ущельем делает проект проще и дешевле по сравнению с классическим подземным метро.

Но вопросов всё ещё много.

Эксперт обращает внимание на слабую пешеходную доступность, удалённость от крупных улиц и риск низкого пассажиропотока. По его мнению, проект может быть оправдан только в случае масштабного развития территории вокруг станции — с жильём, бизнес-центрами, транспортным хабом и новой городской средой.

Отдельная тема — экономика проекта. Мэрия заявляет о рентабельности в 15,3%, однако пока не объясняет, за счёт чего именно она должна быть достигнута.

Кроме того, Гершман считает, что альтернативы вроде метробуса могли бы обойтись городу значительно дешевле.

Почему вокруг «Ачапняка» возникла такая дискуссия и что этот проект говорит о будущем развития Еревана — читайте в полной версии материала по ссылке.

t.me/yerevancommunity

⭐️ Если у вас оформлен Telegram Premium, поддержите наш канал по ссылке.