Андрей Елбаев

По совету коллег заскочил в деревеньку с красивым названием Порт-Санлайт, это на Уиррале. Ничего про неё не знал, кроме того, что там много домиков в стиле Arts and Crafts.

Получил сильно больше, чем ожидал. Оказалось, что это модельная деревня для рабочих. Там около 900 памятников архитектуры — буквально каждый дом. А построил её местный промышленник Уильям Левер. Вместе с братом он производил мыло Sunlight — отсюда и название деревни.

Завод рядом с деревней работает до сих пор, а компания Левера позже объединилась с нидерландской Margarine Unie и стала называться Uni-fucking-lever. Слышали о такой?

В общем, Unilever за деревней активно следит, и выглядит она как открытка. Нужно будет ещё раз вернуться.

Был в Китае на прошлой неделе. Посмотрите, какие там дорожки для велосипедов и скутеров.

Если коротко, их начали строить ещё в 60-х. В 90-х и 2000-х был период упадка и плохой репутации, так как велосипеды ассоциировались с бедным прошлым Китая. Но с 2010-х началось возрождение инфраструктуры — уже как часть нового нарратива про экологию и устойчивость.

В Пекине велодорожки есть практически на каждой широкой улице. Они всегда отделены от проезжей части небольшим ограждением или зелёным островком. Вау!

Многие обратили внимание на перекрёсток с «велокольцом» во вчерашнем посте. Это британский стандарт, называется ЦИКЛОП — CYCLOPS (Cycle Optimised Protected Signals). Впервые такой перекрёсток появился в Манчестере в 2020 году, а сейчас их строят по всей стране. Смысл простой: максимально разделить потоки автомобилей, велосипедистов и пешеходов, чтобы уменьшить количество конфликтов на перекрёстке.

Преимущества CYCLOPS:

🚲 Велосипедисты полностью отделены от автомобильного движения.

🛡️ Все потенциальные конфликты между автомобилями и велосипедами регулируются светофорами.

↪️ Велосипедист может безопасно повернуть направо без перестроений через поток машин.

🚶 Пешеходные переходы становятся короче и располагаются ближе к естественным маршрутам движения.

🚦 Пешеходы и велосипедисты могут получать зелёный сигнал одновременно.

⏱️ Пропускная способность перекрёстка для автомобилей обычно не ухудшается.

Из критики — люди не успевают сделать правый поворот, если ваза светофора короткая.

Выучил новое слово сегодня. Знаете как вот такой паттерн в виде ёлочки на английском будет?

Кость селёдки — herringbone.

Всем хороших выходных!

Нравится, как наши транспортники коммуницируют предлагаемые изменения в дизайне улиц. Это пример материалов для общественной консультации — то, что у нас принято называть общественными слушаниями. Их размещают публично, чтобы люди могли посмотреть и оставить свои комментарии.

Мне кажется, баланс между количеством деталей и удобочитаемостью здесь соблюдён хорошо. Как вам?

P. S. Вы удивитесь, но больше всего люди не любят, когда проектируют новые велодорожки. Насколько я понимаю, в этом проекте по результатам консультации их как раз уберут.

Хайрезы: https://tfgm.com/projects/improving-journeys/rochdale-oldham-ashton/rochdale