На 77-ом Международном астронавтическом конгрессе IAC 2026 прошла крайне занимательная панель старшего вице-президента Starlink Майкла Николса.

В ней много всего, но у этого выступления в Анталии была конкретная тема и несколько прямых адресатов. Майкл открыто говорит про проблемы обмена информацией между операторами спутников, не только с Китаем и Россией, а в том числе Турцией, которая вообще игнорирует SpaceX и их самую большую группировку на орбите.

Общее:
- У Starlink уже 13+ миллионов абонентов и 11+ тысяч аппаратов (ещё 2 тысячи аппаратов уже сошли);

- Каждый пуск V2 Mini на Falcon 9 добавляет до 3 терабит/c пропускной способности сети (4x на фоне V1.5), что сравнимо с отдельными группировками;

- Первый запуск V3 на Starship добавил 26 терабит/c (8.6x на фоне V2 Mini);

- В будущем каждый пуск V3 будет добавлять ещё 2-3x от Flight 14;

- Подключение спутников V3 к сети Starlink заняло 2 минуты для каждого аппарата — это очень быстро, учитывая, что не узкий канал телеметрии;

- На самих спутниках Starlink также стоят терминалы приёма, чтобы в момент выгрузки на парковочную орбиту быстро к ним подключиться и уточнить эфемериды

- Оптические терминалы по лазеру на V3 подключили за «десятки минут»;

- SpaceX продолжает снижение орбит — V1-1.5 с 550км до 500км, V2 450-500км, Direct-to-Cell 350км;

- Проекты для связи Луны и Марса с Землёй по лазеру никуда не делись, их всё также планируют развернуть в будущем

Про стандарты безопасности и работу с рисками:
- Главная проблема не космический мусор, а другие операторы, которые меняют положение аппаратов без предупреждения

- Операторы из Китая или Турции не делятся эфемеридами вообще, из России половина (оборонка нет), в США и Европе почти все.

- SpaceX активно делится эфемеридами со всеми операторами и обновляет их после запуска;

- Сами эфемериды для всех 11 тысяч спутников обновляют каждый час;

- Связь со всеми аппаратами поддерживается 24/7 без пробелов в коммуникации;

- Выход на парковочную орбиту до 300км также помогает снизить риски столкновений на ранних этапов — там почти нет других больших группировок;

- Хотя бы 1 раз в день спутник делает коррекцию, чтобы оставаться в свой зоне;

- В среднем 1 раз в 10 дней каждый аппарат проводит уклонение от других объектов (1000 для всех в ежедневно);

- SpaceX заранее и чаще проводит мелкие коррекции, чем другие операторы — это снижает риски;

- Они оценивают шансы столкновений Starlink на уровне более мелких группировок.