Объективно, Ормузский пролив полностью не заработал, но и блокировать как раньше иранцам его уже не получается. Сформирована серая зона: нефть в основном идёт, но формально пролив закрыт, некоторые суда продолжают обстреливать.

По данным британского центра морской торговли UKMTO, трафик на ~75% ниже довоенного. Идут в основном крупные танкеры, контейнеровозов и сухогрузов почти нет.

Иран предложил план: открыть пролив за 7 дней, если США снимут морскую блокаду иранских портов, ослабят санкции и разморозят активы. Дональд Трамп его отклонил, но переговоры в кулуарах ООН называл "очень продуктивными".

В дальнейшем вероятен следующий сценарий. Затяжная "серая зона": нефть идёт на 70-80% объёма, обстрелы эпизодические, страховка дорогая, нефть $90-110. Вариант со сделкой оценивается как гораздо менее вероятный. Даже после сделки страховщикам и судовладельцам нужны недели и месяцы спокойствия, прежде чем они вернутся.

В то же время, у Ирана мало прочих рычагов и он будет держаться за пролив до последнего. А Ормуз будет в серой и достаточно рискованной зоне. Для Д. Трампа это лучше, чем полное закрытие, но всё же по-прежнему неудовлетворительно. Цены на нефть снижаются медленно.