Крылья войны

🇨🇳 Появились изображения новой партии истребителей J-10CE, проходящих испытания перед экспортными поставками

В соцсетях в последние дни распространяются изображения, на которых, как утверждается, запечатлены истребители Chengdu J-10CE на этапах летных испытаний. Это может указывать на подготовку новой партии для зарубежных заказчиков, однако официальный получатель пока не подтвержден, а детали возможного контракта остаются закрытыми.

J-10CE — экспортная версия однодвигательного многоцелевого истребителя китайской разработки и один из ключевых продуктов Пекина на мировом рынке вооружений. На данный момент Пакистан остается единственным подтвержденным иностранным оператором этой модификации, интегрированной в состав ВВС страны в рамках программы модернизации.

🇧🇩 Бангладеш — вероятный заказчик?

Ряд источников указывает, что Китай может быть близок к заключению сделки на поставку 20 J-10CE для ВВС Бангладеш. В случае реализации контракта страна станет вторым зарубежным оператором типа. Оценочная стоимость такого контракта составит около $2,2 млрд, а его исполнения ожидается в 2026–2027 году. Как это уже принято, такие поставки обычно сопровождаются пакетом обучения и логистической поддержки. Также обсуждается схема выплат, растянутая до 10 лет.

Сейчас ВВС Бангладеш располагают примерно 44 боевыми самолетами, из которых 36 — J-7 китайского происхождения; часть этих машин Пекин планирует переоборудовать в беспилотные платформы.

🇪🇺 Конкуренция с Eurofighter

Параллельно Дакка рассматривает и западные варианты. Недавно было подписано письмо о намерениях, продвигающее Eurofighter Typhoon как потенциального кандидата. В переговорах участвует Leonardo (21% в консорциуме Eurofighter), а сборка самолетов в случае сделки может вестись в Италии.

⚔️ Боевой опыт J-10CE

Интерес к J-10CE подогревается и сообщениями о его применении в недавнем противостоянии Пакистана и Индии. По ряду данных, J-10CE с ракетами PL-15 могли сыграть заметную роль в воздушных боях. Заявлялось о возможных потерях индийской авиации, включая Rafale, однако официальных подтверждений нет, а информация остается фрагментарной из-за “тумана войны”.

👍@wingsofwar

🇩🇰 Королевские ВВС Дании готовятся отправить свои последние F-16 в отставку

18 января на авиабазе Скридструп состоится прощальное мероприятие, посвященное завершению эксплуатации истребителей Lockheed Martin F-16.

Дания эксплуатировала аппараты данного типа с 1980 года. За более чем четыре десятилетия датские истребители принимали участие в боевых операциях над Афганистаном, Ираком, Ливией, Сербией и Сирией, выполняли миссии NATO Baltic Air Policing в Эстонии и Литве.

Всего Копенгаген приобрел 58 истребителей F-16A/B, которые регулярно приобретались по мере службы типа. Несмотря на солидный возраст оставшихся машин, в Минобороны Дании подчеркивают, что они содержались в отличном техническом состоянии:

“ВВС настолько тщательно обслуживали истребители, что они сохранились в таком виде, что смогут продолжить службу в других странах”, чего только не скажешь, чтобы продать БУ технику — муха не сидела на них!

Часть самолетов, а также значительный объем запчастей были переданы Украине, которой также предоставили программу подготовку наземного и летного состава.

Оставшиеся F-16 были проданы Аргентине, которая в декабре 2025 года получила первую партию из шести аппаратов в рамках контракта на 24 истребителя.

На смену F-16 придут истребители пятого поколения F-35A, которых, по данным портала Cirium, уже было поставлено в количестве 20 штук. Изначально планировалось закупить 27 машин, однако в октябре прошлого года власти объявили о расширении программы до 43 единиц.

👍@wingsofwar

Робототехника, дроны и 3D-печать — это не просто увлекательные хобби, это профессии будущего, которые открывают безграничные возможности для творчества, инноваций и высоких заработков. Уже сегодня многие компании активно нанимают специалистов в этой области, и спрос растёт с каждым днём.

Skillbox не стоит на месте и предлагает вам посетить бесплатный мини-курс по 3D и робототехнике.

На нём вы:
— Разберётесь, почему робототехника так востребована и какие есть профессии в этой сфере
— Научитесь прокладывать маршрут для дрона и строить 3D-модели объектов
— Сможете написать код, который учит роботов двигаться точнее и взаимодействовать друг с другом
— Попрактикуетесь в 3D-печати и моделировании
— Узнаете, как освоить IT-профессию, в которой ещё не такая большая конкуренция

Регистрация: 👉 https://epic.st/Cu7_u?erid=2Vtzqumsi9x

🔥 Бонус: откроем доступ к записям конференции по нейросетям после первого урока. Узнаете, как использовать ИИ в работе и жизни. ️

Польша передаст Украине до девяти истребителей МиГ-29

Министр национальной обороны Польши Павел Залевский заявил, что страна “приняла решение о передаче истребителей Украине”.

Он не назвал точное количество самолетов, которые получит киевский режим, но при этом отметил, что их “должно быть до девяти единиц”.

Замминистра добавил, что в настоящее время ведутся технические переговоры с Министерством обороны Украины, касающиеся, в основном, логистики, технического состояния машин и условий передачи.

Как напоминает агентство, это не первая партия МиГ-29, которую Польша передает Украине. Еще в 2023 году Варшава поставила 14 истребителей данного типа совместно со Словакией.

👍@wingsofwar

Новые кадры полета Валькирии и его последствий

👍@wingsofwar

В Израиле испытали вертолет без лопастей — неудачно

Транспортировка неисправного UH-60 с помощью CH-53E Stallion ВВС Израиля незапланированно превратилась в ультимативную проверку прочности "Черного Ястреба" когда трос оборвался.

👍@wingsofwar

🇬🇭🚁 Гана заказала четыре вертолета Airbus

Оборонное подразделение европейского концерна подписало контракт с Министерством обороны Ганы на поставку четырех вертолетов. В заказ вошли два многоцелевых H175M и два аппарата линейки Airbus Corporate Helicopters — ACH175 и ACH160.

Военные H175M будут использоваться для транспортных задач, поисково-спасательных операций, санитарной эвакуации и ликвидации последствий стихийных бедствий.

Тем временем, корпоративные версии предназначены для правительственных перевозок. Эти модели отличаются улучшенной отделкой салона и конфигурациями, оптимизированными для перевозки высокопоставленных лиц.

Стоимость контракта и сроки поставок не раскрываются.

🌍 Укрепление позиций Airbus в Африке

Airbus Helicopters сообщает, что на континенте эксплуатируется более 500 вертолетов компании, которые выполняют широкий спектр задач — от оперативных миссий правоохранительных органов и борьбы с браконьерством до медэвакуации и офшорной поддержки.

Контракт с Ганой дополняет серию недавних сделок, включая: заказ Марокко на 10 H225M и планы Bristow Group по вводу до 5 H160 для оффшорных операций в Нигерии.

👍@wingsofwar

Египет рассматривает возможность закупки самолетов ДРЛО GlobalEye шведской Saab

Как сообщает Tactical Report, начавшиеся летом 2025 года консультации перешли в официальную фазу межправительственного согласования, которую курируют управление вооружений ВС Египта и командование ВВС. В случае подписания контракта, Египет станет вторым оператором GlobalEye на Ближнем Востоке после ОАЭ.

Переговоры начались на Парижском авиасалоне в конце июня 2025 года, где египетская военная делегация изучила системы воздушного наблюдения Saab и впоследствии продолжила обмен информацией. Контакты переросли в этап межправительственного обсуждения.

Египет стремится ускорить сделку из-за обострения угроз в Красном море, нестабильности в Ливии и необходимости защиты газовых месторождений в Средиземноморье. Обсуждается закупка партии самолетов (предположительно от 2 до 4 ед.), а также пакет обучения, наземного оборудования и долгосрочной технической поддержки.

Цель проекта: замена парка E-2C, которые эксплуатируются Египтом с конца 1980-х и уже не в полной мере отвечают современным угрозам (крылатые ракеты, малозаметные БЛА).

Шведская платформа особенно привлекательна благодаря:

➡️Возможности наблюдения сразу воздушного, морского и сухопутного пространства с одного борта;

➡️Большей высоте полета и длительности патрулирования (до 13 часов) по сравнению с американской платформой;

➡️РЛС Erieye ER, которая эффективна против малозаметных целей, таких как крылатые ракеты и дроны-камикадзе.

Несмотря на продвинутые переговоры с Saab, Египет также рассматривал предложения по американским E-2D Advanced Hawkeye и E-7A Wedgetail.

На текущий момент главным техническим вызовом остается объединение шведских систем с “разношерстным” парком египетской техники (американской, российской, французской и китайской) для защищенного обмена данными. Египет также настаивает на передаче технологий для организации местного обслуживания и ремонта, что требует согласования со строгими экспортными правилами Швеции.

👍@wingsofwar

🇨🇳✈️ Китай планирует модернизировать истребитель пятого поколения J-20

Боевые возможности флагманского истребителя пятого поколения Китая должны существенно улучшиться за счет обновления бортовой электроники, радиолокационной станции, силовой установки и интеграции искусственного интеллекта, сообщил военный аналитик Чжан Сюэфэн в эфире государственного телеканала CCTV.

По его словам, обновления должны закрепить ключевую роль J-20 в современной воздушной войне. Ожидается, что авиационные средства поражения истребителя получат большую дальность действия и повышенную устойчивость к радиоэлектронному противодействию, что напрямую скажется на эффективности в условиях высокоинтенсивного конфликта.

Аналитик также отметил, что J-20 уже эффективно действует в единой системе с другими перспективными платформами ВВС НОАК — в том числе с ударными стелс-беспилотниками и самолетами ДРЛОиУ, что указывает на развитие сетево-центрических принципов применения авиации.

Сообщения о будущих модернизациях прозвучали на фоне 15-летия первого полёта J-20, который состоялся в Чэнду 11 января 2011 года. Самолет официально поступил на вооружение ВВС Китая в марте 2017 года и с тех пор считается ответом Пекина американскому F-22 Raptor.

Планы по дальнейшему развитию J-20 отражают стремление Китая не только сохранить актуальность своей флагманской боевой машины, но и вывести её на новый технологический уровень за счёт ИИ, улучшенной сенсорики и более совершенных двигателей, усиливая позиции страны в сфере авиации пятого поколения.

Однако пока не сообщается более конкретной информации о новых системах и силовой установке, которые предвидится обновить в истребителях J-20.

👍@wingsofwar

Northrop Grumman поставила 1500-ю центральную секцию фюзеляжа F-35

Компания сообщила о передаче 1500-й центральной секции фюзеляжа истребителя F-35 Lightning II, произведенной на автоматизированной интегрированной сборочной линии в Палмдейле (Калифорния). Достигнутый рубеж назван результатом широкого внедрения автоматизации и передовых производственных технологий, обеспечивающих высокую скорость и точность.

Интегрированная линия выпускает одну центральную секцию каждые 30 часов и на одной и той же производственной цепочке изготавливает фюзеляжи для всех трех вариантов F-35. По данным компании, современные методы производства позволяют без потерь гибко переключаться между модификациями самолета.

Отдельно подчеркивается применение технологий дополненной и виртуальной реальности. Их использование позволило сократить время сборки центральной секции на 35% и уменьшить “кривую обучения” технического персонала примерно на 20%.

Northrop Grumman является одним из ключевых партнёров промышленной команды программы F-35 Lightning II, отвечающей за разработку, производство и сопровождение всех трех вариантов данного истребителя пятого поколения для США и иностранных заказчиков.

Помимо центральной секции фюзеляжа, компания также:

➡️Производит БРЛС с АФАР AN/APG-81;

➡️Разрабатывает интегрированную систему связи, навигации и опознавания;

➡️Изготавливает элементы крыла;

➡️Возглавляет работы по технологиям малозаметности;

➡️Обеспечивает поддержку и обслуживание глобального парка F-35.

👍@wingsofwar

🇮🇹✈️ Италия одобрила первый центр подготовки пилотов F-35 за пределами США

Министерство обороны Италии официально утвердило создание нового центра подготовки пилотов F-35 Lightning II на авиабазе Трапани–Бирджи (Сицилия). На проект выделено €112,6 млн, а сама база станет третьим оперативным узлом F-35 в Италии после Амендолы и Геди.

Новый объект, получивший название Lightning Training Center, будет предназначен не только для ВВС Италии, но и для подготовки пилотов стран НАТО и партнеров по программе JSF. После ввода в строй Трапани станет первым в мире центром обучения пилотов F-35, расположенным вне территории США.

Проект предусматривает создание на базе двух летных подразделений — национального оперативного и международного учебного, а также общего центра подготовки и поддержки.

Завершение строительства основного здания наземной подготовки запланировано на 1 июля 2029 года, при этом начальная оперативная готовность (IOC) ожидается уже к декабрю 2028-го. Работы начнутся в ближайшее время и продлятся около пяти лет.

Проект реализует совместное предприятие Leonardo и Lockheed Martin: американская компания поставит тренажеры и системы обучения, а Leonardo будет отвечать за работу с закрытыми инженерными данными в рамках требований США и программы F-35.

Выбор Трапани–Бирджи не случаен — база имеет выгодное положение в центральной части Средиземноморья и развитую инфраструктуру. Решение укрепляет позиции Италии не только как ключевого оператора, но и промышленного и учебного хаба F-35 в Европе, дополняя роль сборочного центра FACO в Камери.

Несмотря на локальную критику из-за “милитаризации региона”, Рим рассматривает проект как стратегическую и экономическую инвестицию, способную усилить роль Италии в экосистеме F-35 далеко за пределами страны.

👍@wingsofwar