Корпус морской пехоты США официально прощается с AV-8B Harrier

КМП подтвердил сроки вывода из эксплуатации легендарных истребителей вертикального взлёта и посадки AV-8B Harrier II. Финальный полёт и церемония “заката” пройдут 3 июня 2026 года на авиабазе Черри-Пойнт (Северная Каролина).

Harrier прослужил в Корпусе Морской Пехоты более 40 лет, а история типа в США началась еще в 1971 году с поставки AV-8A, когда морпехи стали первым оператором “джамп-джета”. Самолёт участвовал в операциях в Персидском заливе, Ираке, Афганистане и Ливии. Даже в конце 2023 года AV-8B из VMA-231 применялись в Красном море.

Последней эскадрильей Harrier остается VMA-223, базирующаяся в Черри-Пойнт, и еще часть самолетов развернута с 22-м экспедиционным подразделением морской пехоты. Точное количество машин не раскрывается, но по оценкам на начало 2026 года в строю оставалось до 78 аппаратов, хотя лишь считанные десятки из них реально боеготовы.

Прощание с эпохой продлится несколько дней — с 1 по 4 июня. Запланированы общественные мероприятия, “день открытых дверей” со статической экспозицией и пролетом Harrier. 3 июня состоится официальный последний вылет и закрытая церемония для личного состава и ветеранов программы. Параллельно ведется работа по передаче самолетов в авиационные музеи.

После ухода Harrier в США эксплуатантов AV-8B останется всего двое:

🇮🇹ВМС Италии (11 AV-8B+) намерены списать тип к 2028 году
🇪🇸Испания продолжает использовать AV-8B+ с УДК Juan Carlos I; сроки вывода могут сдвинуться из-за отсутствия решения по F-35B.

На смену “Харриеру” придет F-35B Lightning II. Ожидается, что к концу 2026 года КМП получит более 260 F-35B/C при общей программе в 420 машин. Пилоты и техники Harrier уже переходят на F-35B, чтобы сохранить уникальный опыт эксплуатации STOVL.

👍@wingsofwar