🇺🇸 Стэнфорд и ВВС США провели летные испытания “второго пилота на базе ИИ”

Инженеры Стэнфордского университета совместно со Школой летчиков-испытателей ВВС США (USAF TPS) и DAF-Stanford AI Studio испытали концепт ИИ-”второго пилота”, который должен помогать летчику в самые сложные моменты полета.

В частности, система призвана снизить нагрузку на пилота ускоряя диагностику отказов и повышая безопасность в аварийных ситуациях, когда счет идет на секунды.

Разработка велась в лаборатории интеллектуальных систем Стэнфорда под руководством профессора Майкла Кохендерфера. По его словам, анализ авиационных происшествий показывает, что значительная часть из них связана с человеческим фактором. Предполагается, что быстрый доступ к правильной информации может радикально снизить риски.

ИИ-ассистент работает на iPad и использует подход retrieval-augmented generation — по сути, интеллектуальный “поиск по всем РЛЭ и чек-листам сразу”. При появлении индикации отказа система за секунды находит нужные процедуры и рекомендации.

Особое внимание разработчики уделили снижению галлюцинаций ИИ, чтобы пилоты могли доверять подсказкам даже находясь в высоко стрессовых ситуациях.

Испытания начались на полнофункциональном динамическом симуляторе с шестью степенями свободы, где моделировались редкие и каскадные отказы — сценарии, слишком опасные для испытания в реальном полете. Исследователи охарактеризовали эти сценарии как “страшный сон для пилота в контролируемой среде”.

Затем дело дошло до неба для достижение более реалистичных результатов: 24 летчика-испытателя TPS выполнили полеты на Learjet 25 по двум сценариям — с ИИ-помощником и без него. Оценивались нагрузка на экипаж, скорость принятия решений и способность правильно распознавать сложные отказы.

По словам участников, полеты позволили понять, какой информации пилоты доверяют, как взаимодействуют с ИИ и какие вопросы задают в стрессовой ситуации.

В ВВС США считают, что такие “вторые пилоты на основе ИИ” могут быть полезны не только в военной авиации, но и в гражданской. Анализ результатов продолжается и уже разрабатывается новая версия ассистента с голосовым интерфейсом и компьютерным зрением. Как отмечают в Стэнфорде, каждый этап испытаний ни что иное, как шаг к ответственному и надежному внедрению ИИ в авиацию будущего.

👍@wingsofwar