Министр обороны Сьяфри Сямсоэддин заявил, что страна не заключала соглашение о покупке китайских многоцелевых истребителей, несмотря на сообщения о близости сделки.
“Сделка не завершена — мы просто присматриваемся. Как независимая и активная страна, мы можем смотреть везде — где эффективнее, дешевле и без лишних условий. Мы все еще рассматриваем варианты”, — сказал министр в интервью Bloomberg на полях конференции по безопасности в Куала-Лумпуре.
Самое примечательное во всей этой истории, что сам же Сямсоэддин заявлял двумя неделями ранее, что “J-10 скоро взлетит в Джакарте”, хотя деталей по стоимости, срокам и количеству машин раскрыто не было (некоторые СМИ говорили о четырех десятках бортов).
Новые же заявления министра указывают, что переговоры остаются на ранней стадии, а Индонезия продолжает оценивать альтернативы для обновления своего весьма смешанного авиапарка, включающего американские F-16, российские Су-27/30 и южнокорейские T-50.
Официальный представитель Минобороны КНР полковник Чжан Сяоган подтвердил, что Пекин ведет экспорт вооружений “с осторожностью и ответственностью”, но не стал подтверждать существование сделки.
Для Индонезии интерес к J-10 имеет прагматический и геополитический характер: самолет дешевле западных аналогов и оснащен современной РЛС и вооружением. Однако Джакарта подчёркивает приверженность политике “свободного и активного нейтралитета”, избегая чрезмерной зависимости от одной стороны.
Отличным примером этой политики является тот факт, что Индонезия также:
➖🇫🇷 Уже заказала 42 Rafale, но рассматривает расширение контракта;
➖ 🇰🇷 Является младшим партнером в программе KF-21 с Южной Кореей;
➖ 🇺🇸 Подписала Меморандум о взаимопонимании с Boeing по 24 истребителям F-15EX, хотя сделка выглядит маловероятной;
➖ 🇹🇷 Летом 2025 подписала соглашение на 48 турецких KAAN, которые поступят лишь через 10 лет;
➖ 🇷🇺 При всем этом также недавно вернулась к рассмотрению приобретения российских Су-35С.
👍@wingsofwar