🇺🇸 ВВС США рассматривают возможность перехода курсантов сразу на реактивные Т-7A Red Hawk

После многолетних задержек программа учебно-тренировочного самолета T-7A Red Hawk от Boeing и Saab наконец набирает темп и теперь американские военные задумываются над тем, чтобы перевести часть начальной подготовки пилотов напрямую на реактивные Т-7, минуя турбовинтовые T-6 Texan II.

Бригадный генерал Мэттью Лиард из командования подготовки и образования заявил, что на данный момент основная цель — “получить самолёт как можно скорее” и начать замену устаревших T-38C Talon, которым уже более 60 лет.

Ожидается, что первый серийный Т-7 прибудет на базу Рэндолф в декабре этого года, где он будет использоваться для обучения пилотов и техников перед началом госиспытаний. Решение о запуске малосерийного производства ожидается в конце года, а начальная боеготовность планируется к концу 2027-го. Всего ВВС собираются закупить около 350 машин к середине 2030-х.

Т-7 получит современную авионику и характеристики, приближенные к истребителям 5-го поколения, обеспечивая более реалистичную подготовку к службе на F-35 и F-15EX.

Лиард также отметил, что парк T-6 Texan II стареет — в среднем им уже 20 лет, и через десятилетие придётся решать вопрос продления ресурса. Поэтому ВВС рассматривают возможность переноса большей части обучения на Т-7.

Параллельно, в рамках эксперимента, 10 курсантов уже направлены в Итальянскую международную школу пилотов (IFTS), где обучение ведётся на реактивных T-346A, чтобы понять, насколько реально готовить молодых летчиков сразу на современных реактивных машинах.

👍@wingsofwar