Военный конфликт вокруг Ирана резко разогнал мировые цены на нефть и нефтепродукты. В Европе дизель подорожал примерно на 23 процента, бензин в среднем на 3,8 процента, а в Великобритании рост доходил почти до 93 процентов.

Хотя Россия больше не поставляет топливо в ЕС, внутренние расчеты отрасли по-прежнему ориентируются на европейские ценовые индикаторы и долларовую стоимость нефти. Поэтому рост мировых котировок быстро отражается на биржевых торгах в России. С начала марта котировки топлива на Петербургской бирже уже пошли вверх.

Розничные цены пока жестко контролируются государством и не должны расти быстрее инфляции. Однако оптовый рынок зависит от экспортной альтернативы. Если мировые цены долго останутся высокими, давление на внутренние цены усилится.

Частично ситуацию сдерживает демпфер. Чем выше разница между экспортной ценой и внутренней, тем больше компенсации получают нефтяные компании за поставки топлива на российский рынок. Но ключевым фактором остается продолжительность конфликта на Ближнем Востоке. Если напряженность сохранится, нефть может приблизиться к уровню 90–100 долларов за баррель, что автоматически усилит давление и на российский топливный рынок.