Тренды логистики-2026

Наблюдаю, как последние два месяца меняется рынок логистических услуг в России. И вижу два тренда, которые, скорее всего, надолго закрепятся. Речь, кстати, не только про маркетплейсы.

Тренд первый: отказ крупного бизнеса от собственных автопарков. На рынке этим летом образовалось большое количество свободных перевозчиков. Работать с ними по партнерской схеме выгоднее, чем содержать собственный автопарк. К этой мысли уже давно пришли многие, но сейчас переход на работу по аутсорсу актуален как никогда.

Тренд второй: сдержанный рост или даже падение цен. На стоимость логистических услуг давят несколько важных факторов, таких как рост цен на бензин и количество заказов. Но в конце июля мы наблюдали снижение стоимости логистических услуг, а в августе - лишь небольшой “отскок”. Резко выросшая конкуренция и дефицит заказов заставляют собственников компаний-перевозчиков снижать цены или держать их на уровне начала года. Даже в убыток себе. Думаю, этот хрупкий баланс ценовой политики сохранится как минимум до конца года.

Если вернуться к сфере e-com, то я продолжаю считать, что логистика - это не отдельный бизнес на её периферии. Это её кровеносная система. В М.Видео я продолжаю держать на личном контроле все вопросы, связанные с доставкой, скоростью и логикой работы транспортной системы нашего маркетплейса. Чем меньше ожидание - тем довольнее клиент. А без четкой логистики любой маркетплейс - это просто сайт и тысячи товаров.

🩷 Владислав Бакальчук