🥪 Еда для пилотов — это не про гастрономическое удовольствие и изысканный вкус, а про безопасность.
У пилотов всегда разное меню - это обязательно!
Командир и второй пилот едят разные блюда из разных партий. Почему? Чтобы исключить вероятность одновременного отравления. Если одному станет плохо, второй должен быть в строю. Было уже несколько случаев (по факту не несколько, а довольно много), когда один из пилотов травился касалеткой (так называется фольгированная форма с питанием) и чувствовал себя, мягко говоря, не очень. В таком случае КВС или второй пилот берёт основные функции управления на себя.
👀 Кстати, в пассажирской кабине нет микроволновок — только духовки (ШЭД - шкаф электродуховой), чтобы еда грелась равномерно без перепадов температур.
❗️ И главное правило: никакого чеснока, лука и острой пищи перед вылетом. Запах и тяжесть в желудке мешают концентрации, а в замкнутом пространстве кабины это вообще табу (ну, вы понимаете почему 💭).
Пилоты всегда принимают питание в разное время: пока один управляет самолётом, второй управляет своей вилкой и ложкой.
В наборе обычно идёт: касалетка с завтраком или обедом, десерт, кофе, чай, хлеб или булочка, сэндвич и салат. Количество питания на пилота зависит от длительности полёта и времени.
В общем и целом, еда пилотов — это топливо для мозга и двигатель для организма, а не обед в ресторане. Хотя в некоторых компаниях для пилотов готовят такие приёмы пищи, что в ресторанах такие редко встретишь😉