Water Accidents

⚡Немного сухих данных об экспедиции Камчатка-Чукотка 🇷🇺
В своё полуторачасовое выступление Иван постарался вместить 124 дня путешествия. Главное:
🔸Команда. Без чёткого взаимодействия внутри команды, а также координации своих действий с пограничниками и МЧС, ничего бы не получилось.
🔸Изоляция. После отбытия отца, сопровождавшего Ивана на первом этапе, осознанно был снижен уровень рисков. Отказ от рискованных чалок или переходов в неблагоприятный прогноз.
Главной проблемой одиночества Иван называет отсутствие второго мнения при планировании и оценке условий и ситуации.
🔸Быт. Одиночество и многократное повторение приводит к оптимизации всех действий.
🔸Медведи. Главным средством обеспечения безопасности стал электропастух (изгородь под напряжением). Но по возвращении, учитывая текущую ситуацию в инфополе, стало казаться, что путешествие было более опасным.
🔸Главные трудности: однообразие побережья на некоторых участках, комары, туманы.
—
На вопрос о планах на следующие путешествия Иван ответил, что собирается монтировать фильм и писать книгу о прошедшем. И добавил:

Пока я нормально не рассказал про эту экспедицию, она не завершена.

На вопрос о форс-мажорах Иван ответил:

Конечно, они были. Но уважение к стихии выражается через подготовку

—
#Экспедиции #Каякинг #Камчатка #Чукотка #Тихий_океан #Россия
#Water_Accidents
@Water_Accidents

Летом 2026 года каякеры в России следили за продвижением Ивана Клочкова от Петропавловска-Камчатского до мыса Дежнёва на Чукотке.
В сентябре про экспедицию написали многие каякерские паблики в нашей стране и некоторые зарубежные ресурсы.
Некоторые лингвистические модели имели смелость назвать исход экспедиции «триумфом прагматизма» ещё до её фактического завершения.

Сегодня мы идём слушать рассказ Ивана о своём путешествии.
Надеемся, что выступления Ивана состоятся и в других городах, а те из нас, кто бежит от большого города — ждут подкаст или запись лекции.

А ещё на этой неделе Иван отметил свой 30-летний юбилей, и мы присоединяемся к поздравлениям от всего гребного сообщества!
🎉🎊🎂🥳

Соло на каяке вокруг Великобритании 🇬🇧
26 апреля Йэн Хейворд стартовал из Лоустофта, к северо-востоку от Лондона, и замкнул круг 13 сентября, через 141 день.

Хейворду 58 лет, он бывший инструктор по активному туризму, на пенсии, имеет десятилетия опыта гребли, включая гребной слалом, сёрфинг, марафон, спринт и греблю на каноэ. Но это его первая многонедельная экспедиция.

Он описывает свой опыт, обращая внимание на оценку ситуации, стойкость и принятие решений, а не только на выносливость.

Хейворд часто пополнял запасы в пути. Хотя он иногда ночевал в палатке, он охотно принимал предложения переночевать от местных парусных клубов.

Орагнизация Performance Sea Kayak, ведущая учёт таких экспедиций, устанавливает дистанцию вокруг Британии в 3185 километров. В возрасте 58 лет Йэн говорит, что может быть самым старшим каякером, обошедшим Великобританию в одиночку по часовой стрелке, но это пока не подтверждено.

🔸Performance Sea Kayak (PSK) — это специализированный онлайн-ресурс, посвящённый достижениям в области морского каякинга в Великобритании и Ирландии. Ресурс позиционирует себя как платформа для регистрации, вдохновения и мотивации. Сайт выполняет роль официальной цифровой доски почёта для каякеров. Это волонтёрский проект, движимый энтузиастами морского каякинга, не являющийся коммерческой структурой.

Основная цель PSK — создать постоянный реестр каякеров, которые стремятся раздвинуть собственные границы, независимо от того, ставят ли они мировые рекорды или просто бросают вызов самим себе. PSK подчёркивает, что ценность заключена не только в конечном результате, а ещё и в самом процессе: планировании, подготовке и преодолении трудностей.

Вас может впечатлить физическая форма, выносливость и упорство в некоторых свершениях. Но рекорд не обязателен: чувство достижения от преодоления собственного испытания останется с вами надолго.
Греби так, как нужно именно тебе.

— говорится на сайте организации.
—
Информация: ExplorersWeb, Performance Sea Kayak
—
#Экспедиции #Великобритания #Каякинг #Рекорд
#Water_Accidents

На каяке вдоль побережья Бразилии 🇧🇷
Диогу Агиар почти не имел опыта гребли на каяке, когда в прошлом году начал свой поход протяжённостью 8 200 км вдоль всего побережья Бразилии. Диогу в прошлом —водитель автобуса и грузовика, вырос во внутренних районах Бразилии.

Он работал в прибрежном городе Убатуба, к югу от Рио-де-Жанейро. Там он увидел несколько арендных каяков и задался вопросом, как далеко он сможет уйти на таком. Позже он узнал, что 10 годами ранее его соотечественник-бразилец Аделсон Карнейру прошёл побережье с севера на юг. Агиар решил пройти маршрут с юга на север, против преобладающих северо-восточных ветров.

Люди говорили мне: „Ты сумасшедший, ты в итоге умрёшь“, — Я говорил: „Нет, я не умру“

Однако, такой исход был возможен, поскольку Агиар отправился в путешествие на неподходящем судне — рыболовном каяке — и с очень скудной подготовкой. Местные каякеры юга Бразилии гадали, как долго он проживёт. На старте в самой южной точке Бразилии его каяк перевернулся, и ему пришлось ждать спокойной погоды. У него не было денег на жильё, ему стали отправлять пожертвования.

Затем Диогу случайно встретил Аделсона Карнейру, который и вдохновил его на путешествие. Карнейру дал ему жизненно важный совет: на открытых участках южного побережья идти через внутренние лагуны, а не выходить в океан. В итоге, скептически настроенное каякерское сообщество начало помогать Агиару советами и снаряжением. Начали появляться спонсоры, и теперь у Диогу более подходящий каяк.

Агиар находился в путешествии с июня до декабря 2025 года. Затем ему пришлось сделать перерыв, чтобы заработать денег. Он вернулся в Убатубу и продавал мороженое на пляже. Затем, в середине февраля 2026 года, он снова вышел в море. Из 15 месяцев Диогу был на воде всего 80 дней, в среднем проходя по 30–40 километров в день, в зависимости от погодных условий. Он планирует достичь самой северной точки Бразилии в 2028 году. Для завершения путешествия, по мнению Агиара, ему потребуется суммарно около 300 ходовых дней.
—
Информация: ExplorersWeb
—
#Путешествие #Каякинг #Бразилия
#Water_Accidents

На каяках от Анд до Атлантики 🇦🇷

25 сентября аргентинские каякеры Алексис Вальядарес и Себастьян Клементе стартовали в сплав по уникальному маршруту протяжённостью 1300 километров. Точка старта находится на реке Кильяуэ в трёх километрах от границы Аргентины и Чили в Патагонских Андах. Каякеры намерены дойти до побережья Атлантического океана по реке Рио-Негро.

В социальных сетях Клементе рассказал, что проект готовился несколько лет:

Долгое время мы собирали информацию, карты, данные о ветрах, километрах, планировали питание, риски и прочее, чтобы оказаться в этой точке

Каякеры идут с минимальной загрузкой:

с очень небольшим количеством снаряжения — только то, что помещается в несколько сумок внутри каяков

Команда считает, что их маршрут может быть первопрохождением, так как не нашлось записей о том, что кто-либо делал это раньше.
Задокументированные экспедиции, заявленные как гребные, от Анд до Атлантики, шли по другим маршрутам:
🔸 Леонардо Провербио и Роберто Тринчеро в 2016 году пересекли Южное Патагонское ледниковое поле в Аргентине, преодолев чуть менее 800 км;
🔸 Французский гребец Орельен Рато в 2011 году прошёл подобный маршрут, стартовав неподалёку от горы Фицрой, дойдя на каяке и пешком до реки Санта-Крус, и по ней до Атлантики.

Путешествие Вальядареса и Клементе должно занять примерно месяц.
—
Информация: ExplorersWeb
—
#Экспедиции #Первопрохождение #Каякинг #Аргентина #Water_Accidents

От истока до устья по реке Колумбия 🇨🇦🇺🇸
В сентябре студенты университетов Оскар Зельцер и Джек Сайверсон отправились в каяк-экспедицию протяжённостью 1 930 км — от Канал-Флэтс, Британская Колумбия, Канада, до Астории, Орегон, США.

Зельцер — опытный каякер из Нью-Гэмпшира; Сайверсону пришлось тренироваться в течение 6 месяцев перед экспедицией.

Обучение включало всё: от первой помощи в дикой природе до техник спасения на бурной воде и эскимосского переворота

Сплав будет включать обнос 14 плотин и ещё один обнос для прохождения пограничного контроля на границе Канады и США. Для путешествия выбраны морские каяки, так как из-за многочисленных плотин на Колумбии большинство порогов поглощено водохранилищами.

Экспедиции по Колумбии довольно редки, особенно в сравнении с другими крупными американскими реками, такими как Миссисипи.
—
Информация: ExplorersWeb, NRS
—
#Экспедиции #Сплав #Колумбия #Канада #США #каякинг
#Water_Accidents

🩵 Речные Ангелы Миссисипи 🇺🇲
Ещё одна неожиданная грань водных походов по крупнейшим рекам Америки. Вы знали раньше о существовании речных ангелов?

River Angels — это уникальное неформальное движение и волонтёрское объединение жителей берегов рек, бескорыстно помогающих энтузиастам водного туризма. Объединение не является юридически оформленной организацией в её классическом понимании. Наиболее активно эта в полном смысле сеть скоординирована через сообщества в социальных медиаресурсах.

Концепция не нова и заимствована у пеших туристов, где существует понятие «ангелов тропы» (Trail Angels). Философия движения строится на принципе «протяни руку ближнему» (People helping People) и возрождении веры в человеческую доброту.

В чём суть: местные жители, живущие у реки, добровольно берут шефство над плывущими мимо незнакомцами, облегчая их суровый быт. Главная цель — обеспечить безопасность, психологическую поддержку и базовый комфорт для гребцов на сверхдлинных дистанциях. Сплав по крупным рекам США (Миссисипи, Миссури) занимает примерно от 60 до 100 дней и является довольно тяжёлым испытанием. Такая поддержка помогает успешно и без лишних травм завершить многомесячные маршруты. Кроме того, как мы видим в этом примере, поддержка местных жителей сводит к минимуму риски, вызванные разделением группы.

У движения нет офисов, бюджетов или штатных сотрудников. Всё держится только на энтузиазме местных жителей.

Через профильные группы в соцсетях «речные ангелы» отслеживают передвижение туристов по интерактивным картам и GPS-трекерам. Они точно знают, кто и когда будет проплывать в их районе.

Что они делают:
🔸 Базовая дозаправка: «Ангелы» выходят на причалы, чтобы передать гребцам свежую питьевую воду и домашнюю еду, забрать мусор.

🔸 Логистическая поддержка: Они бесплатно отвозят путешественников на своих машинах в ближайшие магазины за продуктами, на заправки за газом для горелок или в аптеки.

🔸 Гостеприимство: Самый ценный элемент деятельности — предоставление ночлега. «Ангелы» пускают путешественников к себе во двор поставить палатку, предлагают горячий душ, стиральную машину, мягкую кровать; иногда устраивают совместные семейные ужины.

Всё это даёт путешественникам возможность восстановить силы. И веру в людей, конечно.
—
Информация: редакция канала, соцсети.
—
#Экспедиции #Сопровождение #Объединение #Помощь #Общество #США
@Water_Accidents

❓ Чему нас может научить сплав по Миссисипи?
Можно без устали восторгаться героизмом гребцов, которые преодолевают тысячи километров или морских миль за считанные дни или месяцы. Можно высокомерно обесценивать достижения этих стойких и целеустремлённых людей одной фразой: "с деньгами и я так смогу" (скорее всего, нет)
Наконец, можно скрупулёзно подсчитывать статистические данные по скорости, срокам, весу снаряжения, ветрам, течениям, затраченным деньгам и привлечённым ресурсам, строя свой личный рейтинг путешествий и путешественников. Но за всеми этими эмоциональными реакциями мы иногда упускаем невидимые грани смыслов, которые позволяют взглянуть на подобные мероприятия с совершенно иной точки зрения.
Проиллюстрируем такой важный аспект, как материальное обеспечение экспедиции, на примере деятельности упомянутой здесь организации.

Warrior Expeditions — это американская некоммерческая общественная организация (nonprofit), которая помогает ветеранам боевых действий справиться с последствиями военной травмы и успешно вернуться к мирной жизни с помощью так называемой аутдор-терапии (outdoor therapy).

В основе деятельности организации лежит концепция, восходящая к древним традициям: после возвращения с войны воинам требовался период очищения и адаптации, прежде чем снова влиться в общество. Современные военные часто не имеют времени и пространства для осмысления боевого опыта. Длительные походы дают ветеранам необходимую психологическую разрядку, время для размышлений и возможность «разгрузить» психику в кругу понимающих их людей.

Главная цель деятельности организации — снизить уровень посттравматического стрессового расстройства (ПТСР), депрессии и тревожности среди ветеранов, а также предотвратить случаи суицида, предоставляя им терапевтический опыт преодоления трудностей в природной среде.

Как это работает в реальности?
Организация полностью берет на себя материальное обеспечение ветеранов для участия в одной из трёх долгосрочных программ:
🔸Warrior Hike — пешие походы
🔸Warrior Bike — велопробеги
🔸Warrior Paddle — сплавы по рекам

Деятельность организации строится на четырёх принципах:
1. Полное обеспечение: Ветеранам бесплатно предоставляется всё необходимое высококлассное снаряжение, одежда, карты и суточные на питание.
2. Терапия природой: Участники отправляются в многомесячные автономные путешествия по культовым маршрутам США (например, пешком по Аппалачской тропе, на велосипеде через всю страну или на каяках по реке Миссисипи).
3. Поддержка сослуживцев: Маршруты проходятся небольшими группами ветеранов. Совместный путь воссоздаёт атмосферу войскового товарищества, и есть возможность поделиться своими переживаниями с теми, кто поймёт.
4. Связь с обществом: На протяжении всего пути местные сообщества, ветеранские организации и волонтёры встречают участников в контрольных точках, предоставляя им ночлег, горячую еду и дружеское общение, что помогает ветеранам заново поверить в людей и почувствовать свою значимость.

Не правда ли, смыслы и цели такой экспедиции открываются теперь с неожиданной стороны?
—
Информация: редакция канала, WE
—
#Экспедиции #Терапия #ПТСР #Системный_подход #США #Общество
@Water_Accidents

📢 05.09.2026. Экспедиция с поддержкой. Река Миссисипи, США 🇺🇸
Кейси Вудс завершил сплав по реке Миссисипи. Вудс совершил 69-дневное путешествие в составе команды из пяти бывших военнослужащих совместно с некоммерческой организацией Warrior Expeditions. 47-летний ветеран начал самостоятельно изучать возможность сплава года назад, прежде чем случайно узнал о некоммерческой организации, ориентированной на ветеранов боевых действий.

Организация ежегодно получает сотни заявок на программу, но в декабре Кейси прошёл в следующий раунд собеседований, после чего был принят в число пяти финалистов. Организация предоставила всё необходимое для начала похода: каяк, снаряжение, карту и трёхдневный запас еды.

После встречи в Миннесоте отряд из пяти человек отправился к озеру Итаска и истоку реки Миссисипи. Возраст членов команды Вудса — от 40 лет до 61 года.

В течение первых трёх дней они держались вместе как группа. Остальная часть путешествия протяжённостью более 2000 миль продолжалась в стиле «выбери своё приключение», поскольку каждый держал собственный темп. Один участник сошёл с маршрута чуть южнее Сент-Луиса и снова присоединился к Вудсу ниже по течению. Они вместе прошли последний этап сплава. Ещё один ветеран завершил путешествие 15 сентября, а последний должен достичь финиша ближе к концу месяца.

У путешественников было два способа финишировать: по традиционному маршруту (основному руслу) или по альтернативному пути — по реке Атчафалайя, населённой аллигаторами. Вудс предпочёл второй вариант, поскольку по Миссисипи осуществляется активное судоходство.

Ты просто имеешь дело с аллигаторами. Аллигаторы, на мой взгляд, лучше, чем баржи.

По итогу сплава ветеран подчеркнул, что это было очень трудное и опасное путешествие.

Это не просто гребля по реке. Нужно иметь некоторые знания о каякинге и опыт речной навигации. Без этого у тебя не получится. Это не для новичков.

Источник и фото: Hernando Sun
—
#Путешествие #Экспедиции #Сплав #Каяк #Река #Миссисипи
@Water_Accidents

18.09.2026. пещера Сен-Совёр, Калес, Франция. 1 пропавший без вести ❓🇫🇷
Спелеодайвер пропал в пещере Saint Sauveur. Первичные поиски результатов не дали, воздушная полость, в которой спелеолог теоретически мог дождаться спасателей, оказалась пуста. Спасательная операция приостановлена, будет проводиться расследование.

🔻Информацию прислали наши подписчики

Информация: Союз (Содружество) Добровольцев-Спелеоспасателей, SPELEO SECOURS FRANCAIS
—
#Пропал_без_вести #Спасение #Франция #Спелеология
@Mountain_Accidents

📢 Новости гребли через океан за сентябрь 🚣🚣🚣
С момента нашего последнего обзора на воде находились только два экипажа. Погодные условия вынудили одного из гребцов изменить точку финиша, а сломанный руль привел к досрочному завершению другой экспедиции.

🔻Индийский океан
▪️Дэйв «Дингер» Белл (Великобритания) продвигается через второй океан на своём маршруте из Перу в Африку. Сначала он пересёк Тихий океан до Австралии, затем продолжил путь через Торресов пролив и вышел в Индийский океан.

После более 300 дней в океане он преодолел более 24000 км. По прибытии в Момбасу он завершит самый длительный из известных одиночных безостановочных переходов без поддержки.

Последние месяцы в море были бурными. В июле и августе Белл пережил несколько штормов, чередовавшихся с днями относительного затишья. Это замедлило его. Когда шторма утихли, он обнаружил, что управление автопилотом перестало работать. Ему удалось обойти эту неисправность, и он вернулся к вёслам. Ветра начали дуть в нужном направлении, и Дэйв проходил по 120 км в день.

Наконец, в конце августа, после недель напряжения, погода успокоилась. Впервые за долгое время Белл стал снова наслаждаться греблей. Его распорядок вернулся в норму, и Дэйв даже связался с экипажем Monkey Fist (см. ниже). Белл и их шкипер Билли Тейлор — хорошие друзья. Тейлор отправил голосовое сообщение, сообщив, что они находятся в 300 км от Белла и видели стаю косаток.

К 7 сентября стало ясно, что, несмотря на хорошие условия, изменение маршрута Белла неизбежно. Юго-восточные течения и погода сделали невозможным его прибытие на Маврикий. В качестве альтернативных точек финиша рассматривались Сейшельские острова и Кения. Дейв принял решение завершить свой переход в Момбасе. Хотя это добавляет дополнительные 1800 км и три недели к его путешествию, он все равно финиширует на африканском континенте, как и планировал.

▪️Monkey Fist (Великобритания): Экипаж планировал пройти примерно 8200 километров через Индийский океан из Карнарвона, Австралия, в Момбасу, Кения. Они добивались хороших показателей, но 13 сентября, на 65-й день путешествия, примерно за 1600 километров до финиша, у их лодки сломался рулевой штифт. Хотя у них был запасной, починить руль было невозможно.

Это как пытаться продеть нитку в иголку под дождём на вставшем на дыбы необъезженном жеребце

— прокомментировал шкипер Билли Тэйлор попытку ремонта.
Продолжать без руля было небезопасно, поэтому они завершили переход и 14 сентября вызвали спасателей.

Это путешествие готовилось шесть лет. То, что оно закончилось таким образом, опустошает.

На сигнал SOS откликнулись два судна. Ближайшим был нефтяной танкер, направлявшийся в Южную Африку. Экипаж Monkey Fist сейчас находится в безопасности на борту танкера, который прибыл в порт Кейптауна сегодня, 22 сентября.
—
Информация и фото: ExplorersWeb, соцсети, VesselFinder, Monkey Fist Adventures
—
#Новости #Гребля #Индийский_океан #Экспедиции #Путешествие
@Water_Accidents

⚡19.09.2026. Тренировка «Базовая безопасность для морских каякеров», Живописная бухта, Москва. Никто не пострадал 😊 🇷🇺
Вчера приняли деятельное участие в тренировке по спасработам, организованной клубом Курс СТАРТ Каяк.
Тренировку проводила инструктор по морскому каякингу и первой помощи Надежда Абрамова.

С удовольствием отмечаем сознательное стремление курсантов структурировать и пополнить свои знания, а также системно подойти к организации всех аспектов безопасности своих путешествий.

В перерывах между интенсивными практическими упражнениями Надежда прочитала лекции по снаряжению, комплектации аптечки и тактике действий в различных ситуациях. На воде занятия продолжались до темноты, и организаторы пристально следили, чтобы каждый из немногочисленной группы выполнил каждое запланированное действие.

Особенно нам понравилась смена лодок для участников в некоторых моделируемых ситуациях, что естественным образом разнообразит опыт и даёт понимание нюансов выполнения определенных действий. И конечно, небольшой состав группы даёт ощущение полнейшего, абсолютного контроля происходящего со стороны организаторов, которые видят, анализируют и комментируют каждое движение и каждый элемент.

Благодарим организаторов и тренера за открытость, радушие и настойчивость, а участников — за мотивированность и сплочённость!
—
#Тренировка #Лекция #Безопасность #Системный_подход #Каякинг #Москва
@Water_Accidents