Тут надо напомнить, что Израиль и Франция тесно сотрудничали в военном плане до 1967 года. В Шестидневную войну практически вся израильская авиация состояла из французских самолётов: порядка 207 боевых самолётов, яркий микс “Миражей”, “Мистэров”, “Ураганов” и “Вотуров”.
Да и израильский легендарный многоцелевой истребитель "Кфир" - это по сути Dassault Mirage III с американским двигателем J79. Производство самолёта началось из-за оружейного эмбарго Франции и прекращения военного сотрудничества в 1967, в связи с изменением ближневосточной политики после окончания Алжирской войны. Формальной причиной введения эмбарго стало то, что Израиль нанёс первый удар. И действительно, по известным теперь документам американской, советской, израильской разведки, не было информации о какой-либо реально планируемой арабской атаки, однако израильское решение о превентивном начале войны было принято на общем фоне региональной эскалации (блокада Тиранского пролива, вывод войск ООН, усиление египетских войск на Синае). Израильское руководство посчитало момент удачным, чтобы застать арабские страны врасплох и нанести им серьезный урон.
Post #7370
671
Wondering (non)Jew Помимо музея Орсе, мне также хочется отметить музей авиации и космонавтики в аэропорту Ле Бурже. Это старейшей авиамузей в мире, находящийся в месте проведения одноимённого международного авиасалона. Как ветеран ВВС Израиля, не мог не заехать. В музее находится…
