Я очень люблю небо, обожаю летать, и горжусь что знаком и дружу с замечательными людьми в отрасли сельскохозяйственной авиации. Но сейчас малая авиация под ударом, этот бизнес фактически запрещают совершенно не придавая значения последствиям и экономическому урону от такого запрета.
Понятно что фактический запрет на авиахимработы создан с целью убрать с рынка прямого конкурента БПЛА, так как беспилотники на данном этапе не способны конкурировать в плане экономики работы с сверхлёгкими самолётами.

Главная проблема которая потенциально станет бедой это отсутствие хоть какой то квалификации и знаний у эксплуатантов БПЛА, пришли люди не подготовленные без опыта и знаний. Кратно увеличению площадей обрабатываемых такими "специалистами" будет расти количества случаев повреждения посевов соседних полей. Надо выстраивать регулирование этого вопроса, возможно через страхование чтобы потерпевшая сторона могла полностью возмещать ущерб от неграмотной эксплуатации птичек.
Я недавно делал видео с визуальным примером сноса аэрозоли, так там очень много таких вот внешних пилотов поблагодарили за наглядную демонстрацию процесса, они даже не знали про инверсионные потоки в течении суток но работали дронами. Так же в комментах много людей написали о случаях повреждения посевов от такого рода опрыскивания их соседями.

Пилоты сельхозавиации все очень хорошо разбираются в особенностях работы с малыми и ультрамалыми расходами рабочих жидкостей, досконально знают процессы происходящие в атмосфере и знают когда и как правильно работать самолётом максимально безопасно и эффективно. Это одно из самых ценных качеств этих людей, которого так не хватает операторам дронов.