«Отдельное счастье – китайские запчасти. Их нет даже на российского китайца. Ушлые спекулянты гоняют в Китай, везут запчасти в баулах. Крыло из фольги за 3-4к в себестоимости в России может стоить от 20 до 50к, а оно из фольги. А еще попробуйте найти нужные запчасти. На европейские машины ты открываешь е-каталог, вводишь vin-номер запчасти и видишь на красивой визуализации свою запчасть… а в китайском каталоге черт ногу сломит...

Часть наших машин – электрокары. Evolute, якобы адаптированные под российский рынок [китайские Dongfeng], регулярно стоят в простое. Купили новые машины, а ведут они себя уже как ведра изношенные. Перезагружай, не перезагружай – бесполезно. Электрички зависают, не могут сняться с ручника, и в моменте превращаются в кирпич».

Рассказ от владельца автопарка на 40 машин, но актуально и для частников. Вот нужно вам деталь поменять – а как дилеру понять, какую именно заказать? По схеме с номерками? А в наличии, чтобы сразу заменить ее, на складе нет.