Продолжаем путешествовать по истории Владивостокского морского торгового порта. На очереди Универсальный терминал.

1 📸 60-е для ВМТП – время перемен. В этот период в порту проводится масштабная модернизация: закупается новая техника, реконструируются и строятся важнейшие хозяйственные и бытовые объекты. Один из таких моментов и запечатлен на фото. Узнаете 9-й причал? До наших дней сохранилась только двухпутная железная дорога. Место крытых складов сейчас занимают контейнеры.

2 📸 Кстати, а вот и они. В центре фотографии мы видим пятитонники – предшественники современных 20-футовых контейнеров. Они использовались для перевозки небольших партий товаров, а также личных вещей людей, переезжающих на Дальний Восток. Рядом хранятся пиломатериалы, бочки, катушки с проводами, а возле складов можно рассмотреть вилочные погрузчики.

3 📸 Еще один важный вид груза – автомобили. На фото начала 80-х машины и тяжелая техника по аппарели загружаются на теплоход Иван Скуридин. На причалах Универсального терминала и сейчас можно увидеть погрузку средств транспорта – авто отправляются в отдаленные регионы Дальнего Востока в рамках северного завоза. А Владивостокский автомобильный терминал ежедневно обрабатывает суда с машинами из стран Азии.

4 📸 Сейчас Универсальный терминал ВМТП готов принять любой вид груза. Для каждого из них есть своя техника, подходящие пространственные рамы и такелаж. Пришедшие на смену устаревшим Ganz и Abus краны «Сокол», «Витязь», Liebherr и Gottwald могут работать с контейнерами, целыми вагонами и даже тяжелыми проектными грузами. А в тыловой части двумя рядами теперь стоят синие RTG краны, составляющие штабеля.

Вместе с ВМТП изменяется и городская застройка. Ставьте ❤️, если заметили знакомые здания на заднем плане фотографий.