🌏 Из Китая в Арктику: на ВЭФ подписано соглашение по новому транспортному коридору «Мохэ — Найба»

На Восточном экономическом форуме подписано соглашение о сотрудничестве по реализации международного транспортного коридора «Мохэ — Найба».

Новый маршрут должен связать северо-восток Китая через Амурскую область и Якутию с арктическим побережьем России и обеспечить выход к Трансарктическому транспортному коридору.

📌 Что планируется построить:

🔹 совмещённый международный пограничный переход с КНР в направлении Джалинда — Мохэ;

🔹 глубоководный порт Найба в Якутии;

🔹 железнодорожную линию Нижний Бестях — Найба протяжённостью около 1,3 тыс. км с выходом к порту;

🔹 железнодорожную линию в направлении Магадана протяжённостью около 1,67 тыс. км.

В результате новый коридор объединит автомобильную, железнодорожную, речную и портовую инфраструктуру. Общая протяжённость планируемых новых железнодорожных линий превысит 2,9 тыс. км.

🚂 Отдельное значение имеет направление на Магадан: сегодня в Магаданской области нет железных дорог общего пользования. Реализация проекта позволит связать регион с железнодорожной сетью через Якутию.

Почему проект важен для логистики?

«Мохэ — Найба» формирует новый меридиональный маршрут между Китаем и российской Арктикой. Он должен дать северо-восточным провинциям КНР более прямой наземный выход к арктическому побережью и создать дополнительную инфраструктурную связь с Трансарктическим транспортным коридором.

Проект пока находится на стадии реализации инфраструктурных планов.