☀️ Что произошло за лето в логистике: изменения, которые уже вступили в силу
Лето 2026 года оказалось насыщенным не только событиями на маршрутах. За три месяца вступил в силу целый ряд изменений, которые уже влияют на импорт, транзит, маркировку и оформление грузов.
🔸 С 1 июня заработала система СПОТ для ввоза товаров из ЕАЭС
Для товаров, которые ввозятся в Россию автомобильным транспортом из Беларуси, Казахстана, Армении и Кыргызстана, начала действовать национальная система подтверждения ожидания поставки товаров — СПОТ.
При отсутствии необходимого QR-кода, нужного статуса документа либо при расхождении сведений контролирующий орган может выдать предписание о выезде автомобиля с товаром за пределы России.
🔸 С 30 июня Китай усилил контроль экспорта станков и промышленного оборудования
В Китае вступило в силу Объявление Главного таможенного управления КНР №77.
Новые требования распространяются на токарные, фрезерные, шлифовальные станки и другое оборудование со схожими функциями обработки материалов.
Экспортёрам теперь необходимо подробнее идентифицировать товар с точки зрения экспортного контроля, указывать дополнительные сведения в декларации и прикладывать контракт, инвойс и техническую документацию.
Для российских импортёров это означает, что техническое описание оборудования и его назначение лучше согласовывать с китайским поставщиком ещё до отправки груза.
🔸 Летом продолжилось расширение обязательной маркировки
С 1 июля начался очередной этап маркировки сладостей — требования распространились, в частности, на шоколадные изделия, карамель, драже и жевательную резинку.
Одновременно с 1 июля таможенные органы перестали выпускать без маркировки товары лёгкой промышленности из новой волны маркировки, приобретённые до 1 марта 2026 года.
А с 1 августа запрещён оборот немаркированных остатков соответствующих товаров лёгкой промышленности. Хранить такие остатки пока разрешается, но реализовывать их без маркировки нельзя.
Кроме того, с 1 августа стартовал очередной этап обязательной маркировки отдельных категорий готовой мясной продукции.
🔸 С 19 июля ограничения затронули эстонских автоперевозчиков
Россия расширила действие ограничений на международные автомобильные перевозки грузов: Эстония была включена в перечень государств, для перевозчиков которых действуют специальные условия работы на территории РФ.
С 16 августа также был скорректирован перечень товаров-исключений, на перевозку которых запрет не распространяется: из него исключили ряд продовольственных категорий, в том числе овощи, фрукты и орехи.
🔸 С 31 июля значительно расширилось применение навигационных пломб в ЕАЭС
Начался второй этап внедрения системы отслеживания перевозок с помощью электронных навигационных пломб.
Теперь при таможенном транзите пломбирование распространяется практически на все категории товаров, перевозимых автомобильным транспортом, за исключением установленных ЕЭК случаев.
Кроме того, система применяется к отдельным категориям товаров при железнодорожных перевозках.
Речь идёт о перевозках, проходящих по территориям двух и более государств ЕАЭС. Пломба позволяет отслеживать маршрут и состояние перевозки в режиме реального времени.
🔸 С 9 августа изменились правила ввоза товаров, подлежащих оценке соответствия
Правительство продлило до 1 сентября 2027 года ряд упрощений при подтверждении соответствия импортируемой продукции.
Но одновременно для товаров, включённых в специальный перечень Минпромторга №4114, часть послаблений была отменена.
В частности, для такой продукции больше нельзя пользоваться упрощением, позволявшим ввоз без обязательной маркировки и без подтверждения права использования чужих серийных документов о соответствии.
Изменения применяются к товарам, которые декларируются после вступления новых правил в силу - даже если партия была отправлена раньше.
Post #550
304