📣📣📣📣📣📣

Уважаемые коллеги!

В продолжение темы по применению противником ударных БпЛА расскажем об антенне, которая обеспечивает качественную навигацию ударникам.

Данная антенна входила в состав ударного БпЛА Чаклун-Б класса middle strike.

Перед нами четырёхэлементная CRP-антенна, состоящая из четырех патч-антенн с двойным питанием от Kyocera AVX - 1002649, с поляризацией в одном направлении.

Отдельная проблема заключается в том, что наши БпЛА и представители производства БпЛА, массово применив CRP-антенны и защищённую спутниковую навигацию над территорией противника, сами оказались не готовы к противодействию таким же решениям с вражеской стороны. Фактически был создан и продемонстрирован рабочий способ преодоления помех на каналы навигации, но своевременных выводов о неизбежном зеркальном ответе не сделано.

Система подавления приёмников спутниковой навигации не стала достаточно плотной, распределённой и адаптивной. Воздействие есть, но оно остаётся «пятнистым»: в одних районах оно выражено сильнее, в других слабее, где-то отсутствует необходимая насыщенность, где-то не закрыты все диапазоны и системы ГНСС. В результате противник получает возможность искать и находить проходы, менять маршруты, использовать особенности рельефа, высоты и профиля полёта.
Для БпЛА с защищённой навигацией такое «пятнистое» поле средств противодействия БпЛА не является непреодолимым барьером. Оно лишь усложняет задачу, но не гарантирует срыв применения. Особенно это актуально для аппаратов с CRP-антеннами, которые изначально рассчитаны на работу в помеховой обстановке и способны снижать влияние наземных источников подавления.

Проблему усиливает геометрия применения. CRPA-антенна на борту БпЛА ориентирована на приём спутниковых сигналов из верхней полусферы, тогда как помехи от наземных средств РЭБ приходят снизу и сбоку.

Для дальнейшего развития системы противодействия "по навигации", необходимо комплексно менять концепцию применения, а именно, осуществлять радиоэлектронное подавление сверху в низ.

Учитесь и учите!!!