#беспилотники

Запуск системы Tarlan Astana в мае 2026-го — это не просто появление нового вида транспорта в столице Казахстана, а полноценная и красочная витрина технологий китайской CRRC на пространстве 1520.

Беспилотные поезда уровня GoA4, эстакады и билет за 200 тенге (менее 40 рублей) демонстрируют, как Поднебесная заходит на рынки: предлагая не только технику, но и «длинное» финансирование, строительство и готовые управленческие решения.

Наши коллеги протестировали линию и отметили: локализации нет, всё — от цемента до управления — китайское. Для российских производителей это сигнал: конкурировать с «пакетными» предложениями КНР становится всё сложнее. Подробный разбор кейса —в материале Vgudok.