#перевозки

Латвия смогла повысить тариф на транзит российского зерна лишь на четверть вместо запланированных 300%.

Попытка правительства Латвии сделать транзит российского зерна экономически невыгодным столкнулась с ограничениями законодательства ЕС. Компания LatRailNet повысила плату за использование железнодорожной инфраструктуры примерно на 25% вместо предложенного властями трехкратного увеличения и запросила разъяснения Еврокомиссии, сообщает BB.LV.

Председатель правления LatRailNet Юстина Худенко пояснила, что инфраструктурный тариф нельзя устанавливать произвольно: он должен основываться на экономических расчетах и затратах на предоставление услуги. По ее словам, компания применила максимально возможный уровень учитываемых затрат, что позволило увеличить ставку примерно на четверть.

В конце сентября в Латвии вступили в силу поправки к Закону о железной дороге, ускоряющие пересмотр тарифов для зерновых грузов, отправленных из России. Срок публикации изменений сократили с двух месяцев до двух недель. Новые правила действуют до 31 декабря 2026 года.

При этом закон не закрепляет конкретный размер повышения. По словам руководителя юридического бюро Сейма Дины Мейстере, требование установить тариф на уровне 300% от прежнего было предложением правительства, а не обязательной нормой закона.

Премьер-министр Андрис Кулбергс ранее предложил рассмотреть ликвидацию LatRailNet и передачу ее полномочий Комиссии по регулированию общественных услуг. Однако смена организации, устанавливающей тарифы, не решит проблему: европейские нормы требуют экономического обоснования инфраструктурных сборов независимо от того, кто их определяет.

LatRailNet обратилась в Еврокомиссию с просьбой разъяснить, возможно ли дальнейшее повышение платы. Ответ ожидается примерно через две недели, однако комиссия не обязана предоставлять такое разъяснение.

Ранее латвийские власти заявляли, что намерены направлять дополнительные доходы от повышения инфраструктурных сборов на оборонные нужды Украины. Пока же перспектива трехкратного увеличения тарифа остается неопределенной.