#порты

Первый круговой рейс по Севморпути завершён: контейнеровоз NewNew Shipping Line доставил в Мурманский морской торговый порт 500+ контейнеров, а в обратный путь ушёл с 26,4 тыс. тонн калийных удобрений.

ММТП готовится к перевалке зерна и металлов, операторы и грузоотправители готовы рискнуть, а региональные власти обещают всестороннюю поддержку.

Однако эксперты предупреждают: китайский рейс — всего лишь «пилот». Регулярных заходов до 2027 года не планируется, а развитие узла упирается в триллионы рублей инвестиций и возможности (или невозможности) железной дороги.

Сможет ли Север стать полноценной заменой или хотя бы достойным дополнением к перегруженному Востоку, разбирался Vgudok.