НОВАЯ СТАВКА БАЙКОНУРА 🚀

Иногда один старт меняет не только линейку ракет, но и саму логику работы космодрома. Испытательный пуск «Союза-5» стал именно таким случаем, открывая новую главу в истории отечественной космонавтики.

Российский носитель полутяжелого класса, ранее известный как «Иртыш» или «Феникс», впервые поднялся в небо 30 апреля с 45-й площадки Байконура. Эта ракета, прямой потомок легендарного «Зенита», прошла глубокую модернизацию: вместо украинских двигателей КБ «Южное» теперь работают отечественные самарские силовые агрегаты, полностью переработана система управления и бортовая электроника. Запуск прошёл в рамках лётно-конструкторских испытаний и подтвердил работоспособность как самой ракеты, так и обновлённой наземной инфраструктуры. Обе ступени отработали штатно, а габаритно-массовый макет был выведен на расчётную суборбитальную траекторию.

«Союз-5» призван стать «рабочей лошадкой» в полутяжёлом классе, предлагая альтернативу и дополняя семейство российских носителей. Если для лёгких и средних грузов эффективно работает «Союз-2», а для самых тяжёлых миссий и перспективных проектов предназначена «Ангара», то «Союз-5» вступает в борьбу за массовый вывод спутниковых группировок. Его грузоподъёмность на низкую орбиту превышает 17 тонн – почти вдвое больше, чем у «Союза-2». Это означает меньшее число запусков при развёртывании масштабных спутниковых систем и потенциальное снижение стоимости вывода одного килограмма полезной нагрузки. 💪

Технически ракета опирается на проверенные решения, доведённые до нового уровня. Первая ступень оснащена двигателем РД-171МВ – самым мощным жидкостным двигателем в мире. Вторая ступень получила РД-0124МС с одним из лучших показателей экономичности в своём классе. Оба двигателя работают по замкнутой схеме, что обеспечивает высокую эффективность и точность выведения.

Отдельный акцент – на технологии производства и эксплуатации. Конструкция облегчена за счёт алюминиево-магниевых сплавов и композитов, а сварка трением повышает прочность баков. На стартовом комплексе реализована концепция «безлюдного пуска»: ключевые операции автоматизированы, что снижает риски. 👍

Не менее важна и «экосистема» проекта. «Союз-5» – центральный элемент «Байтерека», где Россия отвечает за ракету, а Казахстан – за наземную инфраструктуру. Это уже не модель аренды, а совместная эксплуатация, рассчитанная на долгую перспективу и коммерческие пуски.

Первый старт – только начало. Впереди серия испытаний, работы с разгонными блоками и постепенный выход на регулярные миссии. Если программа пойдёт по плану, «Союз-5» обеспечит Байконуру десятилетия активной работы, укрепит позиции России на глобальном рынке пусковых услуг и станет надёжной опорой для реализации амбициозных космических программ.

Фото и видео Роскосмоса

👩‍🚀 Наши аккаунты в ТГ / ВК / MAX

#космодром #ракета #Союз5 #Байконур #старт #Байтерек