ЦИФРОВИЗАЦИЯ ЛОГИСТИКИ: СЕНТЯБРЬСКИЕ НОВОВВЕДЕНИЯ
#логистика #вэд #законодательствовэд

С 1 сентября 2026 года в сфере международной логистики вступили в силу несколько важных нововведений. Вот краткий обзор наиболее существенных.

▶️В России стали обязательными для коммерческих автоперевозок электронные транспортные накладные (ЭТрН). Бумажные утратили юридическую силу.

Они разрешены только в строго оговорённых случаях (например, при отсутствии связи, для Минобороны, перевозок для личных нужд и др.). Их перечень закреплён в приказе Минтранса №262.

До 1 марта 2027 года будет действовать мягкий режим ЭТрН, без штрафов на дорогах за бумажные документы, но потом ответственность за несоблюдение требований станет жёстче.

▶️В ЕАЭС прослеживаемость товаров переведена на постоянную основу.

На первом этапе нововведение коснулось бытовых холодильников и морозильников, стиральных машин и телевизоров. При их ввозе на территорию ЕАЭС формируется регистрационный номер партии (РНПТ), и дальше он «идёт» вместе с товаром: его указывают в счетах-фактурах, при каждой операции с товаром (продаже, передаче), налоговые органы стран союза обмениваются данными, когда товар перемещают между государствами ЕАЭС.

❗️Не путать с маркировкой: при прослеживаемости не наносят никаких физических кодов на каждую единицу товара – контроль ведётся через реквизиты в электронных документах.

▶️Для иностранных грузоперевозчиков на автодорогах теперь действует правило: если есть долги за проезд по платным дорогам, то автомобили не будут пропускать через границу.

Механизм работает так: система учёта долгов за проезд по платным дорогам интегрирована с базами пунктов пропуска на границе. При подъезде иностранной фуры пограничники видят задолженность перевозчика. Если долг есть – автомобиль не пропускают через границу ни на въезд, ни на выезд. Перевозчик должен полностью погасить задолженность, прежде чем ему откроют проезд.

Всё происходит без участия инспектора – блокировка срабатывает автоматически. Грузовладельцу важно проверять платёжную дисциплину перевозчика заранее, иначе груз застрянет на границе.

▶️В России введены новые правила безразрешительных международных автоперевозок.

За это нововведение отвечает приказ Минтранса №121, который действует до 1 сентября 2032 года. Параллельно заработали поправки в закон о госконтроле за международными автоперевозками, который ввёл реестр российских перевозчиков, допущенных к таким перевозкам.

❗️Без включения в реестр работать нельзя. При первичной регистрации допуск даётся на год, при продлении – на 5 лет. Перевозчика-нарушителя или его автомобили могут исключить из реестра, что фактически означает запрет на международные перевозки. Цель – убрать с рынка недобросовестных участников. Штрафы для экспедиторов – до 1 млн рублей.

Далее в нашем канале эксперт разберёт нюансы перехода на ЭТрН и даст практические алгоритмы действий в сложных ситуациях

❤️ВЭД 360 в MAX