Никита написал об особенностях создания транспортных схем на иностранных языках (тоже победитель «Технотекста 8» в категории «Дизайн»).

— Их никогда не переводят полностью. Перевод топологических имён вроде «Красносельская» навигацию только усложняет;
— Названия большинства объектов транслитерируют или транскрибируют, чтобы передать звучание, не передавая смысл;
— Полная транслитерация со всеми составными частями (Ленинградский вокзал → Leningradskiy Vokzal) основана на идее, что главная задача схемы — навигация в пределах транспортной системы;
— Чтобы понять, где он и куда ему идти, пассажир может сопоставить голосовое объявление остановки с надписью или спросить у местного жителя;
— Альтернатива: переводить слова «вокзал», «улица», «площадь». Упрощает навигацию за пределами транспортной системы: можно увидеть объект в окно и сопоставить место со схемой. Но усложняет восприятие аудиосообщений;
— Такой подход зафиксирован, например, в правилах оформления Народной карты Яндекса;
— Компромисс: транскрибировать всё, а важным для навигации объектам добавлять перевод. Минус: больше надписей, хуже читаемость;
— На китайском звуки передаются иероглифами (одному звуку могут соответствовать разные). Но так как каждый иероглиф — слово, может появляться дополнительный смысл;
— Имя «Юлия» можно написать: а) 朱莉娅 (Zhū​lì​yà) — красный, жасмин, шурин; б) 猪厉亚 (Zhū​lì​yà) — свинья, злой, ущербный;
— Переводчик отвечает за уместность возникающих ассоциаций. Обычно используют словари официальных транскрипций, а если нужного топонима там нет — правила китайско-русской практической транскрипции;
— В схеме Московского метро на китайском и арабском совмещены 3 подхода;
— В арабской версии в названии станции «Аэропорт Внуково» перевели «аэропорт», так как станция находится в аэропорту. А название станции «Аэропорт» транскрибировали, так как там аэропорта нет;
— Вместо китайских и восточных арабских цифр на схемах используют привычные цифры, так как они служат обычно идентификаторами. Они должны совпадать с тем, что встречается на указателях и табло;
— Если цифры должны передать именно числа (например, время работы), то можно использовать восточные арабские цифры. Для китайской версии сойдут обычные, так как в Китае их тоже используют;
— Станция «Улица 1905 года» записана с цифрами. Сложнее распознать по звучанию, зато надпись занимает меньше места и её легче заметить на табличках, экранах и бегущих строках.

#localization #writing #transport