🚖 Замена масла: проще, чем кажется
 
Замена моторного масла – процедура, которую можно провести без сервиса. Понадобятся ключ для сливной пробки и фильтра, воронка, пустая ёмкость. Плюс новый фильтр и уплотнительное кольцо. Идеально – на яме или эстакаде. В крайнем случае – поддомкратить одно колесо, чтобы машина наклонилась к пробке.
 
Сливать лучше с прогретого мотора: масло текучее и забирает взвесь. Но не с раскалённого – чтобы не обжечься. Подставить ёмкость, открутить пробку. Ждать 10–15 минут. Пока стекает – протереть пробку, надеть новое кольцо. Открутить фильтр. На резинку нового фильтра нанести немного свежего масла, чтобы не прикипела.
 
Важный момент – затяжка. Лучше динамометрический ключ, но можно закрутить до упора и ещё на три четверти оборота. Главное – не перетянуть. Сорванная резьба – проблема.
 
Закрутить сливную пробку, залить новое масло примерно на 80% объёма. Через 5–10 минут проверить щупом. Довести уровень небольшими порциями до отметки чуть ниже максимума. Перелив так же вреден, как недолив.
 
Запустить двигатель, дать поработать пару минут, проверить на течи. Ещё через 10–15 минут – контрольный замер. Уровень может быть чуть ниже: часть масла ушла в фильтр.
 
#ТестДрайв

💜 Подпишись на УТРО России в МАХ

👍 Написать нам | Подписаться