УР @uralmash2023
Forwarded from Екатарсис
Уралмаш 2023 К сожалению, Совет ветеранов войны и труда Уралмашзавода отказал нам в поддержке сохранения и развития исторической территории УЗТМ вдоль главного заводского коридора. Кроме нашего официального письма с просьбой ещё два волонтёра пытались заручиться поддержкой.…
— Сохранить главный коридор Уралмашзавода;
— Сохранить 10000-тонный ковочный пресс;
— Сохранить проходную со сквером и памятником Серго Орджоникидзе (ОКН)
— Трассировку нового дублёра проспекта Космонавтов и трамвайной линии провести в обход главного коридора;
— Сохранить озеленение и разбить парк в северо-восточном углу Уралмашзавода;
— Установить строгий объёмно-пространственный регламент вдоль главного коридора;
— Основательная рекультивация земли;
— Организовать конкурс архитектурно-градостроительных концепций;
— Предусмотреть место для парка на месте уже снесённых цехов
Уралмаш 2023 Ветеранское сообщество самое многочисленное в Орджо районе. И да, ветераны хранят традиции и историю. Мэр встретился с ветеранами заводов.
от Совета ветеранов с этой петицией "отфутболили" в действующее Управление завода. Но получить доступ в Управление не удалось...
А здесь Председатель Совета ветеранов сказал:
"Мы ничего делать не будем, я знаю для чего это затевается."
"Социальную инфраструктуру возьмёт на себя город: 18 гектаров земли девелопер передаст муниципалитету безвозмездно — под школы, детские сады и другие объекты. Со временем здесь появятся 11 детских садов и три школы"Застройщик выкупит земельные участки, спроектирует школы, а искать финансы и строить будет город.
От площади Первой пятилетки (через проходную завода) пойдет пешеходный бульвар.
«Поддерживаю обращение. Историческое наследие Уралмашзавода должно быть сохранено, это общероссийское достояние.»
Владислав Викторович
«Историческая память УЗТМ равнозначна родословной каждого человека. Я тут живу с 1955 г.Здесь родились, выучились, работают мои дети, внуки, учатся правнуки. И по нашим рассказам о заводе они гордятся, что живут в таком знаменитом месте. И вдруг всё это исчезает. Исчезла вся эта рабочая атмосфера, которая нам была не в тягость, а в радость. Нам не тяжело было поднимать своих детей, потому что мы знали, что завод нам во всём поможет. И вдруг всё рухнуло. Так сохраните, пожалуйста то, что осталось. Ведь сколько добра дал он России. Это же был завод заводов. Самая красивая территория всех заводов. Сюда на экскурсию приводили школьников, студентов На практику к нам, на завод, приезжали из других городов. Нам есть чем гордиться! Сохраните то, что есть!»
Лариса Михайловна
«Поддерживаю общественное обсуждение концепции сохранения исторического наследия Уралмаша – завода и микрорайона Екатеринбурга, признание его памятником истории, культуры и архитектуры мирового значения. Считаю необходимым до принятия данной концепции:
– воздержаться от каких- либо проектов, противоречащих задаче сохранения наследия Уралмаша.
– Создать в кратчайшие сроки на уровне руководства Свердловской области программы по реализации данной концепции с участием общественного заинтересованного органа».
Юлия Евгеньевна
«Наш родной Уралмаш – это наша ДНК, код крови, код памяти, наше наследием укрепляющее связь поколений. Сохранение зданий означает уважение, дань, глубокую ценность и признание значимости труду людей, которые ценой своих жизней, здоровья, судьбы, а особенно во время войны, вкладывали и отдавали все самое лучшее - энергию, силы, молодость, для развития завода и страны! Задача наследников, а особенно тех, кто принимает решения и распоряжается землёй завода сейчас, защищать, охранять наши значимые объекты, беречь наследие, преображая его, передавать людям будущего, а не ломать, разрушать, стирать целую эпоху, обесценивая сотни тысяч судеб многих поколений. Во имя Благости или ради корысти?»
Инга Романовна
«Поддерживаю сохранение исторической зоны на Уралмаше. У нас есть то, что принадлежит всем, а не только бизнесменам!»
Татьяна Петровна
В ответ на Ваше обращение сообщаем, что в троллейбусах нового образца при выборе количества и мест установки терминалов учитывались техническая возможность, утверждённая заводом-производителем подвижного состава, а также места скопления сидячих и стоячих пассажиров и размещение стикеров для оплаты по QR-кодам. В связи с этим сообщаем, что увеличить количество терминалов на троллейбусах модели УТТЗ-6241 "Горожанин" не представляется возможным, изменения в размещении терминалов оплаты производиться не будут.
